汽车业发展的未来何去何从?电动汽车、智能汽车、自动驾驶——未来的汽车需要新的概念和创新解决方案。
汽车行业变革在即,创新电池科技和先进电子产品将会在未来重塑整个产业格局。汉高,作为拥有领先并具有极大影响力的粘合剂、密封剂和功能性涂料制造商,必将在这场变革中扮演决定性角色。现在,汉高为现代汽车行业提供了超过300个应用的独特产品组合,其中汉高电子材料为动力电池提供高效热管理,为关键车身组件和微型电脑设备提供链接和保护。
电池技术
汽车将提供安静但又极具动态的驾驶体验。随着锂离子电池作为可持续储能设备的效率日益提高,电动汽车正逐渐成为传统汽车的替代品。
您知道吗?
电池占据了电动车总成本的50%。同时,电池的工作效率也高度依赖于温度,最佳工作环境是15至35摄氏度。
我们的创新:
我们领先的多元化解决方案产品组合,例如热管理材料、结构粘合剂和功能性涂料等帮助电池实现更便宜、更高效。
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目前,每年有300万辆混合动力或电动汽车正在生产中。预计到2030年,每四辆新车中就有一辆为电动汽车。这一设想的实现,重要前提是可充电锂电池技术的快速发展。目前锂电池的行驶距离已经超过200公里(125英里)。未来,它们需要达到更强续航能力、更轻的重量以及更高性价比。
工作温度对电池性能起着决定性的作用。汉高热管理材料为这一关键因素提供高效的解决方案,使其保持在15-35℃最佳工作温度范围。导热胶、界面导热材料和导热填隙材料等产品有效防止电池过热;可自我调节温度的印刷油墨确保电池在启动时温度不低于10℃,防止严寒环境下的电池过冷。
汉高为电动汽车提供了许多其他应用。功能性涂层保护电池,有效阻隔潮气侵袭;在电池管理系统的控制电路中,导电胶和导电材料全方位保护印刷电路板。在电池组整合方面,汉高也扮演重要角色:凭借在结构胶粘剂和密封胶领域的广泛的汽车专业知识,公司提供量身定制的解决方案,为客户提供车辆设计的最佳支持。其广泛的产品组合也被用于将存储的电池能量传递给电动机的逆变器中。
自动驾驶
大量摄像机、传感器、雷达等设备收集的实时数据,经由高效驾驶辅助系统处理,使安全自动驾驶成为可能。驾驶员可以和乘客一样轻松出行。
您知道吗?
一辆现代车辆在移动中每小时会收集大约25GB的数据,而未来这个数据量将会呈指数增长。
我们的对应办法:我们已经为汽车摄像机应用提供多达10种的不同的应用——从镜片粘结到处理器的保护解决方案。
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诸如电动助力转向、紧急制动辅助系统或自动驻车辅助系统等驾驶辅助解决方案已经成为许多中高档车辆的标准配置。越来越多的电子助手正在帮助驾驶更舒适、也更安全。高性能雷达系统、摄像机和传感器实时监测车辆周边环境,并将相关信息传输给辅助系统,信号和信息以恒定的速度提供给车辆和司机。在危急情况下,辅助系统将自动介入控制系统,确保车辆安全。未来,每台汽车将载有多达十台摄像机及200个传感器,帮助车辆优化辅助系统,提高安全性,使自动驾驶成为日常现实。
汉高拥有针对先进驾驶辅助系统的丰富产品组合。它包括用于电子元器件的粘接、连接、密封和功能性涂覆的高可靠解决方案,以及用于优化热管理的导热材料。结构粘合剂、电路板涂覆材料、封装材料、导电印刷油墨、底部填充材料和焊接材料,汉高的这些广泛应用于半导体、电子元件和电缆和外壳中的解决方案可以在一台车载摄像机中找到多达十种。
显示器
未来,驾驶员和副驾驶将被一个数字座舱环境包围。多种创新显示器带来驾驶革新,并升级车辆控制、信息获取以及娱乐等新功能
您知道吗?
未来,车内显示屏总面积将超过30英寸。
我们的专业知识:通过我们的创新,汉高致力于确保最高显示质量、硬件可靠性、支持新设计和附加功能的提升。
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语音控制、触摸屏、数字座舱信息——在现代汽车中,模拟仪器和控制元件正逐渐让位给新的信息娱乐功能,而其核心正是更多样且更大尺寸的显示器。无论是挡风玻璃上的平视显示器、数字座舱显示器、中控台触摸屏还是内外后视镜的新功能,汽车数字化正全面展开。越来越多的电动汽车和新驾驶辅助系统将进一步加速这一趋势。
汉高为显示器提供全面的解决方案组合,例如,用于外壳和部件的结构连接、密封应用。另外,用于LCD或OLED显示器的高效光学透明的粘合剂不仅改善耐久性和耐受性,而且提高了图像质量。该技术进一步使新的三维设计成为可能。这些先进的设计可帮助汽车制造商和供应商进一步实现数字化和定制座舱环境。
人工智能
汽车将成为移动的超级大脑。将集成多达100个微型电脑处理巨大数量的数据来辅助控制与通讯,并提供安全、舒适的驾驶体验。
您知道吗?
汽车的运算能力将超越航天飞机。
我们的贡献:
提供多元化的应用,我们为车内的电子设备与组件提供保护、帮助其提高性能,并延长服务寿命。
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专家预计,未来五年汽车行业90%的创新将由电子驱动。根据车型不同,一辆汽车目前已有20到80台微型计算机作为控制单元,用于处理所有驾驶数据并启动必要的控制功能。很快一辆标准的汽车将可能集成多达100台迷你电脑。这一迅速增长的原因部分是由于安全和驾驶辅助系统的数量不断增加,另一部分则由于汽车网络化程度的提高。例如,到2018年3月31日,在欧盟销售的所有新车将需配备自动紧急呼叫系统E-Call。标准模式下的WiFi接收器和发射器也将不断推出。汽车将在数百米半径的范围内相互沟通,实时传输警报信号。
印刷电路板是每个控制单元的核心。然而,在现代汽车工业中,印刷电路板将面临一个特别的挑战,它需要具备更高的功率、更优的性能和更长的使用寿命以及更小的尺寸。多年来,汉高的专业知识在满足这些需求方面发挥了关键作用,为其提供可靠的连接,并有效防止器件过热、机械冲击、潮湿和电磁等方面的干扰。
新材料与材料组合将会有效地降低电池和电子产品带来的额外重量,从而实现轻量化,提高电动汽车的行驶范围和续航能力。
您知道吗?
粘合剂和密封剂可以帮助降低10%-15%的汽车重量。
我们的贡献:我们为车体、引擎、动力和内饰的轻量材料提供了高可靠、安全的粘合剂解决方案。
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汽车重量的降低是汽车工业中最大的挑战之一。例如,在1970年代中期,第一代大众高尔夫的标准版重达750公斤,而目前,德国畅销系列车比第一代要重450公斤。每辆现代汽车都在为减重而不懈努力。随着对车辆动力需求的增大、安全要求的提高,以及更多电子设备和器件的集成,对汽车重量产生极大的影响,而这也将带来更多的燃料消耗和CO₂排放。 因此,制造商越来越多地选择轻质材料,如铝或塑料,以尽可能减轻重量。 随着电动化的出现,这一趋势进一步加速:电池技术进一步增加了车辆的重量,而更重的汽车则意味着更短的行驶距离。
通过粘接代替焊接,来自汉高的高性能粘合剂和密封剂能够实现汽车的轻量化。粘接点能够承受日常操作条件下由振动以及振动和温度差异引起的高应力,确保不同的材料(包括结构部件)间的牢固粘合。汉高粘合剂广泛用于车体、引擎、动力传动系统、变速器、外后视镜、座椅和方向盘等。它们不仅使汽车更轻,而且更安全,更耐腐蚀,更耐用。
汉高还开发了一种聚氨酯基体树脂复合材料,在其基础上可以生产玻璃纤维或碳纤维增强组件。这种复合材料比钢材轻很多。例如,沃尔沃已经在90系列车型的后桥中使用该技术应用于新型板簧。与传统的钢制螺旋弹簧相比,汉高的创新节省了4.5公斤的重量,并且紧凑设计,增加了行李箱容量。
想了解更多详细产品及参数、更多汉高电子材料解决方案,快来2018慕尼黑上海电子生产设备展E1馆1442展位和我们专家详谈吧。
时间地点:3月14-16日 上海新国际展览中心(上海市龙阳路2345号)
汉高展位:E1馆,1442展位
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