豪华品牌精彩多 2018日内瓦车展SUV车型盘点

距离2018日内瓦车展开幕还有不到一周的时间，各大车企已按耐不住，纷纷对旗下即将参展的产品进行预告，提前造势。据盖世汽车了解，本次车展将有近60款新车集中亮相，其中备受国内消费者喜爱的SUV车型依然是重头戏，特别是多款新能源SUV车型和豪华品牌SUV的推出，不仅再次给众多SUV爱好者大饱眼福的机会，也为他们的“SUV梦”提供了更多的新选择。

斯柯达Vision X概念车

斯柯达Vision X概念车定位于小型SUV车型，新车将于日内瓦车展正式亮相，量产版本则将在2019年推出。

从此前曝光的预告图和设计图来看，Vision X概念车采用了斯柯达家族最新的设计语言，前脸部分采用了分体式的前大灯，细长的LED日间行车灯与前进气格栅相连，前大灯组放置在日间行车灯下方。结合此前设计图来看，新车还配备了银色的三孔下护板，看上去具有一定野性，且斯柯达VISION X概念车还配备了20英寸大尺寸轮圈、全玻璃车顶以及隐藏式门把手等配置，而车尾部分，尾灯组同样采用了分体式设计，与前脸相互呼应。

内饰方面，目前来看并没有太多概念元素，其全液晶仪表及悬浮式中控显示屏的样式，从市场上很多在售车型都可以找到。大量绿色元素的应用为这款车带来了不少年轻的气息。动力方面，目前官方仅公布这款车将使用一套混合动力系统。

柯迪亚克L&K

近日，斯柯达官方发布了一组柯迪亚克L&K车型的官图，作为斯柯达品牌的旗舰型SUV，该车在外观上沿用了Sportline车型的设计，但为了突显档次感，采用了独特的灰色作为车身颜色，而亮黑色前格栅和19寸多辐轮圈也为新车增色不少。为了突出其特别版车型的身份，该车前翼子板处还带有“Laurin & Klement”标识。

内饰方面，柯迪亚克L&K同样营造了较强的豪华氛围，新车中控台采用了大量钢琴烤漆材质，并且副驾驶处还带有“Laurin & Klement”标识，看上去十分精致。值得一提的是，该车还配备有全液晶仪表，更加符合其旗舰版车型的定位。

至于动力，柯迪亚克L&K提供2.0T汽油发动机可选，其最大功率从普通版车型的180马力提升至190马力。除此之外，该车还提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，其最大功率分别为150马力和190马力。所有动力车型均配备一套四驱系统。

现代全新KONA EV 

现代KONA EV是现代继IONIQ之后将要推出的第二款纯电动版本的车型，定位于小型SUV。根据现代发布的新车预告图，KONA EV会基于燃油版KONA发生一些变化，例如在前格栅处会有一些不同。

同时，现代官方证实，KONA EV将在智能辅助驾驶系统和人性化方面进行提升，不过目前还没有确认辅助驾驶系统可以达到什么级别，但官方暗示其具有一定程度的自主驾驶能力。KONA EV的智能辅助驾驶系统除了可以实现自主加速、制动等功能外，还可以控制时速在37英里/小时的转向。

至于其他一些参数信息，和更多的外观内饰详情，目前官方并无说明。不过，现代透露KONA EV在发售时将提供两种不同容量的电池组供选择，而据之前的报道电池容量分别为40kWh和64kWh，其中搭载64kWh电池组的车型续航里程将达到336km。且这些车型可能还会提供两种驾驶级别的选择——除了普通的人工驾驶车型外，还将推出搭载智能辅助驾驶系统的车型。

现代全新一代Santa Fe

日前，现代全新一代Santa Fe（即国内格越的换代车型）官图发布，新车定位为中型SUV，将于3月在日内瓦车展上正式完成全球首秀。

根据官图，全新一代Santa Fe前脸采用了分体式前大灯组及层叠式大嘴格栅设计，其中格栅内部为网状结构，上方为贯穿式横条幅镀装饰，为这款车增添了更加时尚和精致的视觉效果。同时前包围采用了复杂的线条勾勒，下方银色护板凸显了该车的SUV风格。从车侧至车尾，新车采用偏溜背的设计以及富有层次感的线条，尾灯样式独特，辨识度较高。

内饰方面，新车采用了T字型布局，三幅式方向盘带有多功能按键，中央为一块悬浮式液晶屏幕，为减少眩光采用倾斜放置。根据配置不同，中控屏大致分为2种版本：小尺寸屏幕+实体按键，大尺寸屏可触控。与此同时，新车还首次加入7座布局（2+3+2），第二排座椅可4/6比例放倒，第三排双座椅可独立放倒，放倒后可形成容积巨大的全平后备箱。

另据官方透露，新车将首次搭载“后座乘员警报系统”、后部碰撞预警系统等科技配置。动力方面，新车预计将搭载多款发动机：2.4L汽油发动机，最大输出功率185马力；2.0T汽油发动机，最大输出功率232马力；2.2T柴油发动机，最大输出功率200马力，峰值扭矩434N·m。与发动机匹配的是全新8速自动变速箱。

三菱新款欧蓝德PHEV

在即将到来的日内瓦车展上，三菱汽车将展示全新2019款欧蓝德PHEV。据悉，新车将会对整个混合动力系统进行升级，动力方面将搭载2.4L发动机和两台电机。

具体来看，外观方面新车将在细节方面进行一系列的调整，譬如在头灯中加入新的LED灯组，雾灯区域加入矩形的边框，以及配置全新造型的18英寸轮圈，但车身尺寸方面没有改变。

动力方面，新车的发动机由2.0L奥托循环发动机改为2.4L阿特金森循环发动机，发电机和后置电机的输出都增加了10%，电池容量也从12千瓦时增加到13.8千瓦时。此外，新款欧蓝德PHEV的驾驶模式在普通和四驱两种模式的基础上，增加了运动和雪地模式。

Jeep新款自由侠

日前，有海外媒体曝光了一组Jeep新款自由侠车型的测试谍照。从谍照来看，新款自由侠的前脸造型与现款车型基本保持相同，只是在细节部分进行了升级，比如前大灯组内部有所调整，采用了LED光源。同时新车换装了新的前包围，雾灯位置更加向中间靠拢，两侧拥有进气口设计，使前脸看上去更加饱满运动。

在内饰方面，新车维持了现款车型的内饰布局，不过中控屏进行了升级，尺寸由现款6.5英寸升级到8.4英寸，与Jeep旗下全新指南者等车型保持一致，进一步提升了竞争力。

动力方面，根据已知信息，新车或不会发生太大改变。未来国产车型有望依旧搭载1.4T和2.0L两款发动机，传动匹配6速手动、7速双离合以及9速手自一体变速箱，并拥有前驱和四驱车型供选。

双龙e-SIV

作为一款纯电动跨界SUV，双龙汽车e-SIV概念车采用了动感犀利的外观设计，特别是车身凌厉的线条，让整车动感十足。前脸造型也很犀利，细长的前大灯通过一条灯带连接左右，点亮效果引人注目，夸张的下进气口给人很强的视觉冲击。车尾处，尾灯造型也很别致，有效提升了辨识度。

尺寸方面，e-SIV概念车的长宽高为4460/1870/1630mm，轴距为2675mm。官方表示其概念车将代表双龙汽车电气化、智能化的方向，新车预计将搭载自动驾驶系统。

动力方面，e-SIV概念车将搭载最大功率为191马力（140千瓦）的驱动电机。电池组的信息目前虽然还未透露太多，但据官方表示，充电至80％的电量只需要50分钟，而满电的最大续航里程可达450公里。

雷克萨斯UX 量产版

根据雷克萨斯官方消息，UX量产版将会在2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相，新车定位于一款紧凑型SUV，其定位低于雷克萨斯NX，未来将主要对标宝马X1、奔驰GLA及奥迪Q3等车型。

具体来看，雷克萨斯UX量产版将基于此前亮相的雷克萨斯UX概念车打造，未来将主要针对年轻的客户群体，因此将会大量保留概念车上的设计元素，预计最终量产版车型的外观及尺寸不会与概念车有太多的出入。且从预告图来看，新车的贯穿式尾灯也是源于概念车上的设计，看起来十分凌厉。更多关于UX量产版外观内饰设计、配置和动力的信息，盖世汽车后面将继续关注和报道。

奥迪e-tron quattro量产版

据外媒报道，奥迪纯电动SUV e-tron quattro量产版将在2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相，并有望在今年下半年正式投产，针对全球市场开放预订，而e-tron quattro量产版的造价成本，与奥迪A6基本相当。

从此前曝光的谍照来看，奥迪e-tron quattro量产版整体外观造型基本与概念车保持一致，尾部采用了溜背式设计来营造运动感。同时，新车前格栅将会继续沿用奥迪最新的六边形设计，前大灯造型细长，内部也融入了LED光带，看起来十分时尚。

未来该车将和保时捷Mission E共享平台，尺寸或介于奥迪Q5和Q7之间。动力方面，奥迪e-tron quattro量产版将采用纯电动系统驱动，搭载三台电动马达，其中一台位于前桥，剩余两台位于后桥，为电动机提供动力的锂电池位于前后轴附近，最大功率有望达到435马力，增压模式下可达503马力，锂离子电池组供应商源自韩国LG化学和三星集团，一次充电续航里程为500公里。

捷豹I-PACE

日前，捷豹官方发布了最新的纯电动SUV捷豹I-PACE预告图。图中，捷豹I-PACE被放在了E-PACE和F-PACE两车之间，向大家展现了其车身尺寸及定位。据悉，新车将于3月1日全球首发，并同时在3月6日（日内瓦时间）开幕的2018日内瓦车展上正式亮相。

根据官方预告图可以看出，捷豹I-PACE的车身尺寸会介于E-PACE和F-PACE之间，且捷豹I-PACE车舱内部空间十分宽敞，受益于纯电动汽车因为没有前置引擎仓，所以有了更充足的设计空间，这也让其车厢内的尺寸并不输于目前捷豹F-PACE，逼近中型SUV的车内空间。

另据捷豹官方透露，捷豹I-PACE将与此前发布的概念版车型基本保持一致，并采用纯电动系统驱动，最大续航里程或达500km，3月1日将会公布定价策略。

宾利添越V8汽油版

宾利添越V8汽油版车型相比现款车型，最大的亮点在于搭载了一台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，新车将在2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相，并有望于今年年内在华上市销售。

根据此前宾利发布的新车官图，新车在外观上基本延续了现款车型的设计，不过作为入门级汽油版车型，添越V8汽油版的前格栅以及前进气口采用了黑色设计，而并没有采用W12汽油版车型上的大量镀铬元素。此外值得一提的是，添越V8汽油版是车系中首款可选装碳陶瓷制动器的车型，前后制动盘直径分别达到440mm和370mm，前卡钳活塞数量也达到10个，这些参数使得该套系统成为了目前量产车型上采用的尺寸最大的前轮制动系统。内饰方面，新车同样与现款车型保持一致，不过碳纤维饰板以及红色缝线的融入使其看上去更加具有运动色彩。

而动力方面，据了解，新车将会搭载一台4.0T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率为550马力、峰值扭矩达770牛·米，0-100km/h加速时间4.5秒内，最高时速可达290km/h。

路虎揽胜SV Coupe

路虎揽胜SV Coupe是由路虎SVO部门打造的揽胜双门版车型，是揽胜车系中定位最高的版本，该车将以限量版车型的身份——全球限量999辆，在今年的日内瓦车展亮相。

从此前官方发布的揽胜SV Coupe内饰预告图来看，该车采用了四座布局，虽然是双门Coupe造型，但是揽胜宽大的车身尺寸依旧为车内人员带来足够宽敞的空间。而为了突显出揽胜车系顶级版本的定位，该车内饰采用了大量高档实木材质，并且带有菱形纹路的前白后黑座椅也彰显出高贵的气质。中控区域则采用了类似星脉的双屏式设计，充满科技感。

至于外观，虽然官方目前尚未发布更多内容，但据此前网友曝光的谍照，新车前脸相比中期改款的揽胜普通版车型并没有太多不同，不过，新车的轴距相比四门版标准车型疑似有些缩短。而动力方面，官方目前亦无说明，有媒体猜测，这款揽胜顶级版车型或将采用高功率版5.0升机械增压V8发动机，是否果真如此，盖世汽车将持续关注。

奔驰AMG G63

近日，基于全新一代G级打造高性能车型AMG G 63官图正式发布，新车将在日内瓦车展上正式亮相。根据官方发布的信息，AMG G 63在内、外饰、空间、动力4大方面，相较于老AMG G 63车型，均有较大的改变。

具体来看，新车前脸使用了未来AMG家族都会采用的直瀑式条状格栅，整体风格个性十足。下保险杠部分两侧的超大进气口搭配银色金属防护装置，整体更显张力。新车的大灯、指示灯和尾灯均升级为LED光源照明，具备能耗少，使用寿命特别长等特点。另外，全新AMG G 63采用了一套全新造型的双七辐式轮圈，尺寸也升级为更显霸气22英寸轮圈，搭配内部的大尺寸红色刹车卡钳，视觉效果动感十足。

内饰方面，全新AMG G 63最大的亮点是内部采用了全液晶仪表与中控屏组成的双12.3英寸超大连屏，让车内的科技感和豪华瞬间提升。方向盘也由原来传统的四幅式升级为AMG特有的平底式运动方向盘。

动力方面，全新AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率达430千瓦，峰值扭矩为850牛米，最大功率和峰值扭矩分别提升10千瓦和90牛·米。另外，新车配备的发动机闭缸技术，大幅提升了燃油经济性。传动系统方面，新车也由原来7速手自一体变速箱升级为9速手自一体变速箱，并配备了AMG Performance 4MATIC四驱系统，在这套动力系统的推动下，全新AMG G 63的百公里加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220公里/每小时（选装AMG驾驶包后可升至240公里/每小时）。

宝马全新X4

新宝马X4继承了上一代车型的轿跑SUV造型，但车身尺寸进一步增加，同时科技配置也有了明显提升。该车将在2018年日内瓦车展公开亮相，北美市场的发售时间定于2018年7月。

外观方面，新X4标配LED前大灯组，前保险杠运用了不同材质组合。车尾部分，新车的尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格，同时狭长的新尾灯样式辨识度更强。而根据官方公布的信息，新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。

内饰方面，新车为用户准备了丰富的科技/舒适配置可供选择，12英寸仪表盘、10.25英寸的多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全，同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

动力方面，入门级车型xDrive30i搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒，同时起售价格为50450美元（约合人民币31.94万元）。更高配车型则搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率360马力（265kW），峰值扭矩为495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒，同时起售价格为60450美元（约合人民币38.27万元）。

西雅特Tarraco

Tarraco是西雅特继Ateca和Arona两款SUV之后推出的第三款全新SUV车型，新车在即将于3月开幕的日内瓦车展上将正式亮相。该车的侧身设计，如门把手位置、腰线和轮眉等与途观L非常相似，仅C柱后方三角窗造型略有不同。前格栅采用了六边形设计，搭配大灯组内部的折线形LED日行灯，营造了浓郁的西雅特风格。此外，前发动机盖上两道隆起的筋线也增加了一定的力量感。而在车尾部分，该车保留了途观L的轮廓，但换装了贯穿式尾灯组和新造型的后保险杠，看上去颇具新意。

动力方面，目前官方暂未透露。不过据外媒猜测，新车或将与海外柯迪亚克共享动力总成，包括1.4T、2.0T汽油发动机以及柴油发动机供选。此外，未来该车还将有望推出轻混合动力、混合动力、PHEV、EV等多款衍生车型。

西雅特Ateca Cupra

Cupra Ateca基于西雅特Ateca打造，是西雅特Ateca的性能版车型。新车在普通版Ateca的基础上加装了非常动感的车身套件，包括运动包围、后扰流板、19英寸双五辐运动轮圈、双边共四出式镀铬排气等，视觉效果提升明显。车身颜色方面，新车将提供包括能量蓝、丝绒红、亮银、钠灰、魔力黑和内华达白共6种颜色。此外，Cupra Ateca还配备了来自Brembo布雷博品牌出品的高性能制动系统。

车内设计和配置上，Cupra Ateca在Ateca的基础上，采用了更多的碳纤维纹路元素和Alcantara材料包裹。与此同时，新车还可以在中控屏幕中提供运动信息显示，包括横向加速度值、水温、涡轮压力等。此外，平底式运动方向盘、全液晶仪表盘、金属踏板等在新车上也有配备。2019年中起，消费者还将能够选择Cupra专属桶形赛车椅。

动力方面，Cupra Ateca搭载一台最大功率300马力的2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱与四驱系统。在这套动力系统的推动下，Cupra Ateca的0-100km/h加速时间为5.4秒，极速可达245km/h。此外，新车的四驱系统还提供了普通、运动、个性化、雪地、越野及Cupra共6种驾驶模式，不同模式下的发动机响应速度、排气声浪、悬架阻尼及四轮动力分配等设定都会有所不同。