提及汽车零部件企业,德国三巨头之一的采埃孚(ZF)所受关注度必不会减少。在刚刚过去的2017年,为了应对电气化、数字化等新趋势带来的诸多挑战,采埃孚(ZF)在自动驾驶及电气化领域可谓重拳频出,先后与多家企业展开抱团合作。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾采埃孚(ZF)在2017年发生的那些大事儿!
经营理念差异大 采埃孚全球CEO Stefan Sommer离职
2017年12月,采埃孚监事会主席Franz-Josef Paefgen博士与公司首席执行官Stefan Sommer博士经友好协商后宣布,Sommer博士从采埃孚即刻离任。在该职位空缺期间,由财务委员会成员兼首席执行官副代表Konstantin Sauer暂代该职务,直至采埃孚公布新的继任者……【详细】
2017年9月,采埃孚(ZF)与中国北汽集团(北京汽车工业股份有限公司,英文简称BAIC)旗下的子公司:北京海纳川公司(BHAP)签署谅解备忘录,协议成立合资企业,为中国市场生产电动汽车部件……【详细】
采埃孚(ZF)成为首家电子驻车制动器(EPB)产量破亿的公司
2017年9月,采埃孚生产的第一亿件电子驻车制动器(EPB)下线,成为全球首家此产量破亿的公司。采埃孚作为电机卡钳一体化EPB技术的先导者,其EPB是智能化机械系统的杰出代表……【详细】
2017年9月,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)与中国互联网公司百度共同宣布,双方正式达成新的战略合作,将在自动驾驶、车联网以及移动出行服务领域展开合作,为中国市场开发完备的自动驾驶解决方案……【详细】
2017年6月,在采埃孚全球媒体发布会上,采埃孚CEO Stefan Sommer博士与海拉集团CEO Rolf Breidenbach博士共同亮相并对外宣布双方将开启战略性合作。面对汽车行业的快速发展以及电气化、数字化等新趋势带来的诸多挑战,为了更好的满足客户及市场需求,提高行业竞争力,行业之间的抱团合作正逐步展开……【详细】
佛吉亚和采埃孚建立战略合作
2017年5月,两大全球领先的汽车系统供应商——采埃孚和佛吉亚建立战略合作伙伴关系,将在汽车内饰系统开发以及应用于自动驾驶的安全领域展开颠覆性和差异化的技术合作。凭借这一特殊的先期工程开发合作关系,两家公司将针对各种可能的乘员位置,识别并开发创新型安全技术和内饰解决方案……【详细】
2017年5月,采埃孚与罗马尼亚工程服务公司BeeSpeed签订投资合作协议,旨在收购BeeSpeed的汽车业务部。BeeSpeed Automatiz?ri S.R.L.公司总部位于罗马尼亚西部的蒂米什瓦拉,致力于为主动式及被动式安全技术业务部(Active and Passive Safety Technology Division)(ZF TRW)的制动系统业务单元(Braking System Business Unit)提供服务,双方已合作十年……【详细】
2017年4月18日,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程中心二期开业典礼在采埃孚亚太区总部上海市松江区隆重举行。公司将现有厂房扩建至5.4 万平方米,二期的总投资约为5000万欧元。在未来五年内进一步扩能也在计划当中。到2022 年,预计员工人数将翻一番,达到约1000 人……【详细】
2017年3月,采埃孚在印度的技术中心(ITC)落成。该中心将致力于研发汽车和工业用途的先进电子和软件解决方案,该中心将增强全球研发网络,同时拓展在印度的本土产品研发……【详细】
采埃孚与英伟达推出ZF ProAI系统 实现V2V和实时监控
2017年3月,在《汽车与运动》(auto motor und sport)大会上,采埃孚与英伟达共同推出ZF ProAI超级运算自动驾驶系统,该系统基于Nvidia DRIVE PX 2 AI平台,将成为首款供量产型自动驾驶车辆使用的产品……【详细】
2017年3月,德国采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)收购了Astyx Communication & Sensors GmbH大约45%的股份。“在去年成功介入激光雷达技术之后,我们现在将研发领域扩充到另一个环境识别和物体探测尖端技术领域。” 采埃孚首席执行官斯特凡?索默Stefan Sommer博士阐述了采埃孚投资Astyx的必要性……【详细】
2017年1月,全球最大的汽车零部件供应商之一、主动与被动安全技术的全球领导者采埃孚(ZF)宣布,公司正与英伟达(NVIDIA)合作为交通运输业开发人工智能(AI)系统,用于乘用车、商用卡车和工业应用的自动化驾驶和自主驾驶系统……【详细】
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