10月24日，宇通客车披露了2017年第三季度报告，数据显示，宇通客车前三季实现营业收入189.95亿元，同比下降12.3%；归属于上市公司股东的净利润为19亿元，同比下降16.43%。
由于新能源产业的补贴退坡及三万公里等政策影响，宇通的现金流受到影响。数据显示，宇通客车前三季度经营性现金流净额为-40.19亿元，同比减少26.46亿元。不过这一现象正在好转，因为宇通的新能源客车产品多为公交车，跑完三万公里最少用时半年，多则十个月左右，因此宇通可在今年下半年陆续收到发放的部分新能源补贴，披露的年报数据显示，宇通客车第三季度经营性现金流为4.74亿元， 同比减少0.18亿元，资金紧张的问题缓解明显。
据中国客车统计信息网统计，宇通客车1-9月5米以上新能源客车销量累计为8769辆，同比去年同期的13143辆下降33.28%，不过依然以市场份额占比24.4%稳居行业老大。产量数据方面，根据工信部合格证产量统计，宇通客车1-9月新能源客车产量累计9020辆，其中纯电动客车产量数据为6151辆。（详见《今年以来市场最好表现：纯电动客车9月生产8169辆环比增长42%》）
宇通客车作为传统客车企业，连续多年稳居全球销量冠军宝座。据宇通客车技术总监段海燕介绍，宇通客车2016年实现新能源产品销售超2.6万辆，约占宇通客车整体销量的40%，其预计在2025年，宇通客车新能源车的销量或将超过燃油车销量。
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