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节能+散热 丰田合成研发车头灯LED

盖世汽车 李文龙 2017-07-18 11:21:22
核心提示:据外媒报道,丰田合成株式会社(Toyoda Gosei Co., Ltd.)研发了旗下首款车头灯发光二极管(LED)。据其内部测试评估,这类LED的亮度及低能耗表现已达到全球一流水平。这类车头灯LED的亮度可达2300 lm,可用于双功能系统(bi-functional system),其特点是可从单一光源分别产生近光与远光。

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盖世汽车讯 据外媒报道,丰田合成株式会社(Toyoda Gosei Co., Ltd.)研发了旗下首款车头灯发光二极管(LED)。据其内部测试评估,这类LED的亮度及低能耗表现已达到全球一流水平。

丰田合成采用了LED蓝宝石晶体生长技术(blue LED crystal growth technology),该技术已研发多年,提升了LED光源内氮化镓(gallium nitride,GaN)的晶体结构。此外,丰田合成还采用了倒装芯片技术(flip-chip technology),散热效果好。这类车头灯LED的亮度可达2300 lm,可用于双功能系统(bi-functional system),其特点是可从单一光源分别产生近光与远光。

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采用这类LED的车头灯有助于降低电动车与燃料电池车的能耗,预计未来将得到广泛应用,是一款环保产品。为满足用户需求,丰田合成将继续研发各类车头灯LED光源。

采用倒装芯片技术后,LED芯片将直接与基材相连,无需再为此进行布线。相较于引线接合,有助于提升其散热性,因为引线接合需采用电线将LED芯片连接到电路中。

lm是流明(lumen)的缩写,是光通量(luminous flux)的国际单位(SI unit),也是同一光源发出的可见光总量的度量值。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2017/07/18112123212370018291C501.shtml

文章标签: 黑科技 前瞻技术
 
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