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节能+散热 丰田合成研发车头灯LED

盖世汽车 李文龙 2017-07-18 11:21:22
核心提示：据外媒报道，丰田合成株式会社（Toyoda Gosei Co., Ltd.）研发了旗下首款车头灯发光二极管（LED）。据其内部测试评估，这类LED的亮度及低能耗表现已达到全球一流水平。这类车头灯LED的亮度可达2300 lm，可用于双功能系统（bi-functional system），其特点是可从单一光源分别产生近光与远光。

节能+散热 丰田合成研发车头灯LED

盖世汽车讯 据外媒报道，丰田合成株式会社（Toyoda Gosei Co., Ltd.）研发了旗下首款车头灯发光二极管（LED）。据其内部测试评估，这类LED的亮度及低能耗表现已达到全球一流水平。

丰田合成采用了LED蓝宝石晶体生长技术（blue LED crystal growth technology），该技术已研发多年，提升了LED光源内氮化镓（gallium nitride，GaN）的晶体结构。此外，丰田合成还采用了倒装芯片技术（flip-chip technology），散热效果好。这类车头灯LED的亮度可达2300 lm，可用于双功能系统（bi-functional system），其特点是可从单一光源分别产生近光与远光。

节能+散热 丰田合成研发车头灯LED

采用这类LED的车头灯有助于降低电动车与燃料电池车的能耗，预计未来将得到广泛应用，是一款环保产品。为满足用户需求，丰田合成将继续研发各类车头灯LED光源。

采用倒装芯片技术后，LED芯片将直接与基材相连，无需再为此进行布线。相较于引线接合，有助于提升其散热性，因为引线接合需采用电线将LED芯片连接到电路中。

lm是流明（lumen）的缩写，是光通量（luminous flux）的国际单位（SI unit），也是同一光源发出的可见光总量的度量值。

*特别声明：本文为技术类文章，禁止转载或大篇幅摘录！违规转载，法律必究。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2017/07/18112123212370018291C501.shtml

文章标签： 黑科技 前瞻技术
 
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