【2017全球汽车论坛】廉玉波：电动中国 智造未来 以实力“弯道”超车

比亚迪股份有限公司高级副总裁 廉玉波

各位嘉宾，各位媒体朋友，各位汽车的同行大家下午好，非常感谢主办方的邀请。前面长安的朱总给我们吉利的安总讲得非常好，使我体会很深学到了很多东西。作为比亚迪对汽车的一个理解，和比亚迪的特色，在新能源汽车里面的坚持。所以，我的题目就是“电·动中国，智·造未来”，这是比亚迪特色的一些想法。

智能网汽车是一种趋势也是一种必然，新能源加上智能化、网联化，这是很好的结合，是未来汽车的一个方向，是一个必然的趋势。作为汽车强国在政策方面，中国制造2025，新能源汽车形成关键零部件到完整的工业体系和创新体系，推动自主品牌的提升。新能源汽车与国际先进水平接轨，以及新能源汽车2025年新能源智能化平台的技术，大力推广新能源汽车以及共享经济，目前在这种强大的政策背景下，比亚迪在新能源汽车的规划，也是遵循这些要求来开发未来的产品，储备这些技术。

从市场方面，市场给我们提供了一个机遇。前面的领导也讲了，中国的市场还是在成长发展，大家认为还有很多新兴的准备进来，证明我们的市场还有很多机会，我们的市场还在发展，我们的企业既然有新能源进来，证明现在的还不够成熟，大家还是有机会进入新的市场。中国天然汽车的保有量从2006年来看145台，未来中国市场预期350台，中国有52%的消费者有这个意愿购买纯电动车或者插电式的混合动力车型，“十三五”规划也给我们提出了2020年有200万台新能源汽车的需求。有这样一个规划，自主品牌份额60%，这是市场潜在的机会。从经济的层面，“一带一路”促进中国车企共谋全球的布局。

最近推出一系列比亚迪的战略，在海外建立了很多商用车、大巴、电动车方面的布局，我们在欧洲、南美、美国都建立了自己的工厂，最近开发的云轨，轨道交通，把轨道一揽子的公交电动化、城市电动化的解决方案，随着“一带一路”的政策推广带到了全球，从亚洲到了欧洲，最近在欧洲匈牙利的工厂，已经开始投产，在法国的工厂也在建设当中，美国的工厂今年已经接了很多订单，巴西和其他南美工厂也在建设当中，我们把城市交通电动化的思路，通过云轨，通过电动大巴，通过电动私人板和出租板的车，一揽子的解决方案，以及城市物流的电动车带到了全球。

作为汽车的强国，新能源化、网联化是一个方向，市场有很好的发展机会，经济也是向上、向的外发展空间，从利好的角度来讲，发展的机遇，发展的空间还是很大。现在新能源也有一些挑战，主要是政策方面，国家补贴的退补，退补的引导，也是双向的驱动，更多的激励我们产品的核心技术，整全国产业链怎么掌握核心技术，提高效率，降低成本，同时提升竞争力，在短期内培养的。比亚迪电池、电机、电控，整个电子的产业链进行深入的发展，掌握核心技术，提高整个产业链的效率，降低成本来应对补贴的退补。同时，在这种竞争当中提升一些服务，转嫁一些成本，使企业竞争力得以提升。

从市场方面，与外资、燃油车同台竞技，目前来讲还有一些顾虑，充电、成本、以及未来的技术方面，这需要侧方面的一些支持，市场的信息，大家共同努力。技术方面，新能源还是新旧交配，新老车企需要不同的突破，刚才大家说有很多新兴的企业进入汽车，特别是新能源汽车的领域里面来。既然进来，证明我们有机会，但是这种机会不是所有人都能把握的，进来是对我们市场的一种促进，是对我们的一种完善。但是刚才讲到弯道超车，是不是新能源汽车弯道超车？这个问题上，比亚迪自从2003年进入汽车领域里面，首先在传统汽车里面新能源同时也是一个车，必须先是一个车才是新能源车，只是能源渠道来自不一样，首先把车做好，同时才有新能源汽车，才有新能源汽车的技术。所谓弯道超车，只是在汽车比赛的时候，弯道给大家提供了一个机会可以超车，其实弯道超车对车本身技术的含量，对赛车手的要求是更高的，弯道超车有很多内在的技术，车子本身内在的要求有更高的要求，不是简单的弯道提供了机遇，如果不足够重视的话，同样会走燃油车的老路。

车企必须修炼内功，关注消费者两手都要抓，新技术、新思维，现在新兴的企业能够进来，感觉到传统汽车里面有很多问题解决，我们他把的思路引进到现代的汽车企业里面去，更好的融合他们，进一步发展，同时提升品牌的建设。除了核心技术，比亚迪最近在电池、电机、电控传统的新领域里面做了大量的投入，投入了很多能源，在传统汽车里面，引进了很多一流企业，这两年花了大力气，比亚迪汽车的研发团队真正外籍员工差不多200人，这也是苦练内功，比亚迪发展的方向新能源汽车里面，能够开创一条自主品牌的一个新的品牌出来。

基于技术升级链，我们打造比亚迪一直坚持电动未来，这种生态圈，是全产业链整个生命周期，整个新材料生产效率的提升，以及高模块化的集成，智能化技术的开发继承，高效能、高安全度、智能化的终端才成为未来的汽车。我们坚持电动化给城市提供一篮子的解决方案，从云轨交通，城市公交、城市大巴车、私人版本的纯电动车和插电双模的电动汽车。另外比亚迪打造了7+4的全面战略，包括城市的公交、物流、环保、港口以及特殊用途的车典型，在7个领域，加上4个特殊领域，一篮子的产品规划，都已经落实，用于将来城市电动化的需求，打造城市电动化未来的生态圈。我们也希望，未来的城市在一种绿化、节能环保的一个环境下，比亚迪从一系列的产品，来规划未来的产品。

以上是比亚迪在电动方面的一些想法，谢谢大家。

注：本文根据现场速记整理，未经嘉宾审核。