• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 问界M7核心零部件配套供应商一览
  • 2024中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2024智能座舱车载声学大会
  • 2024第六届智能驾驶地图与定位大会
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 2024第二届吉利汽车技术论坛暨前瞻技术展
当前位置:首页 > 高端访谈 > 正文

【2017全球汽车论坛】宁述勇:中国需要像观致这样的品牌

盖世汽车综合 2017-06-07 19:35:02

【2017全球汽车论坛】宁述勇:中国需要像观致这样的品牌

观致汽车市场与传播执行副总裁 宁述勇

十年以前,观致问一个问题,世界还要建一个世界品牌吗?一年半以前,学良和我也问了同样的问题。我想今天可以问一个问题,答案非常清晰,中国世界需要像观致这样的中国品牌,中国的也是世界的。世界的什么品牌呢?能够把中国自主品牌再向更高端,面对国际全球市场出发点,为消费者服务。回头来看,今天变革的时代,这样变革的公司符合这样的需求。观致汽车,在座关注自主品牌的朋友,都不太陌生,是十年前成立的,立志做正向研发,为中国正名的一个企业,致力于积极拥抱互联移动实现新生活,这个目标当然很远,作为一个愿景,肯定不是一两年,是未来长期的奋斗目标。现在看起来,整个中国的市场正在面临一场变革消费经济,正在急剧转化,比如我的儿子是人大附中高二的学生,不会给你谈底盘、发动机配置,首先问你这个车漂亮吗?这个车有没有互联网?观致在当年的衷心为中国的消费者提供高品质的产品。今天大家坐在这里想象,是一个完整的买方市场,当时是卖方市场。消费者的需求没人满足,要么向下向中国的自主品牌,当时还在成长的过程中,甚至还在模仿、抄袭国际品牌的过程。再往上是合资品牌,就没有选择,要么花钱买上面的,或者花更少的钱买下面的,观致要满足这些需求。

四年前消费者还没有升级换代,还没有钱买这个产品的时候,观致陷入了临时的困难,在品牌定位上,在消费者服务整体战略上是怎么走弯路的,如果不走弯路也不是今天的状况,也不是说观致没有成功,我认为任何一家伟大的企业,包括每一家光鲜的企业,不是第一天就成功的,总是要经历各种磨难,总是经历各种困难,一步步,一个脚印一个脚印的走过来才获得成功。所以观致走国第一阶段,所有的经验,所有的困难走过来之后,我们更加对中国市场,对国际市场了解之后,下面的战略能够支撑未来的愿景。所以,在品牌定位经过梳理以后,坚定不移的做中国市场的新高端品牌,我个人一直不太喜欢自主品牌的提法,多少有一点狭隘的,希望自己往民族标签去贴,实际上这是中国品牌的一个自信,什么叫中国品牌?如果自主品牌,过去更多以自我的力量,中国元素,面对中国市场消费者服务的话,中国品牌往上进入的第二阶段,中国品牌意味着更多使用国际标准,浓聚国际元素,为中国市场提供更优质的产品,同时也是面对国际市场的,是中国的,观致也是中国品牌,代表中国品牌向上,中国品牌自信,也代表我们走向国际的决心。

关于汽车通过什么叫新高端?一更多通过国际一流的设计;二品质;三非常人性化的体验,来为消费者满足需求。中国人一窝蜂的希望,给一个目标可以的,但是还是要谦虚谨慎,一步一个脚印走的,苹果不像过去说的传承,我的独特性、专一性的高价靠设计、靠科技,靠应用。观致希望做这样一家公司,如果回看观致四年,我们的核心资产有一个口碑整体力,这个不用讲了,汽车之家每年的排名自主品牌质量是非常棒的,这是无可争议的。在安全上,很有意思,我走进观致的第一天,发现他们也在传播空气质量,是我一直为沃尔沃我摇旗呐喊,真正为消费者打如养眼的脉络,观致一样做得非常优秀,非常严谨的,用非常好的材料,用苛求的体系,给空气质量带来非常好的保证质量。观致由德国宝马大设计师主导的。

最后讲观致逸云互联网,说客气一点是自主品牌第一名的,这两年也纷纷被追赶,我上任之后也主管观致汽车车联网和智能汽车的开发,有一个目标,一定回归最优的,最年轻的车联网应用。明天还会给大家看到这款真车,让大家体验,传统能源汽车的时候,怎么做新能源汽车,这不是PPT,是2020年量产的,和瑞典一家豪华品牌共同合作。观致走过了第一阶段,现在走进第二阶段,现在的投资、技术方向,品质的基础之上,一定会和其他友商,广汽传祺,当然还有向上,中国的合资品牌积极向上,做中国的世界品牌。

注:本文根据现场速记整理,未经嘉宾审核。

*版权声明:本文为业内专家原创文章,作者本人对文章观点及内容合规性负责。如有疑义或转载需求,请联系作者。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2017/06/07073513351370014909C303.shtml

文章标签: 2017全球汽车论坛
 
0

好文章,需要你的鼓励