CES亚洲展汽车技术前瞻：奔驰概念车领衔

大陆——多功能智能设备终端、高品质3D显示屏界面、自动化驾驶开发及展示车等

大陆集团将在6月7-9日上海举办的亚洲消费电子产品展期间展览多项技术产品及服务，包括汽车电子控制单元无线功能更新升级、优质的3D显示器界面、多功能智能设备终端、基于云技术的vAnalytics等，以彰显其对汽车业数字化进程的深刻理解。

汽车电子控制单元无线功能更新升级

大陆集团通过与移动卫星通信公司Inmarsat的合作，可以通过单一网络在全球实现无线更新。国际移动卫星组织Inmarsat管理着多个地球静止轨道通信卫星，通过提供双向数据连接并结合全球广播能力，为全球各地的汽车提供快速高效的响应式无线更新。大陆集团的客户只需按下按钮，就能部署全球更新活动，避免了与多家移动网络运营商交涉的复杂性。

多功能智能设备终端

大陆集团的多功能终端能实现的主要功能是：驾驶员可对其智能手机进行无线充电，安全便捷地操控各种车载功能。设备放入中央控制台即可实现智能手机与车辆的无线连接，对几乎任何一种移动设备进行感应充电，其惟一要求就是智能手机要达到无线充电联盟（WPC）所规定的“Qi”级标准，或升级到该标准。

此外，该智能设备终端还能利用外置天线和车载主机实现自动无线手机蓝牙配对功能，而驾驶员仅需激活近场通讯功能即可，并支持无线天线耦合，从而极大改善数据传送和接听来电过程中手机的信号接收质量。

基于云技术的vAnalytics

vAnalytics提供综合全面的服务，包括客户关系管理、定位、地理围栏、远程车辆解锁、诊断和车队管理等。以客户关系管理为例，“CRM+”将客户用车与经销商和汽车维修店互联，在获得客户同意后监测和报告汽车相关信息。在中国，通过与BestDrive（大陆集团专门负责车辆备件和汽车维修店服务的子公司）合作，大陆集团从2016年夏初就开始在上海成功推行CRM+服务。

联网能量管理系统

联网能量管理系统能够在混合动力电动车中整合驾驶策略和驾驶员的驾驶习惯，同时，具体的选定路线的状况也会被整合到能量规划策略系统中，例如路线的地形、外界的温度（可以评估热量需要）、出行时间（可以显示是工作日或者节假日）和出行里程等信息都可以由此获得。此外，后端数据也能整合到程序中进行调整和优化。

高品质3D显示屏界面

为了让未来的驾驶人员能够畅享数字内容而无需盯着过时的平面媒体显示器，大陆集团开发了具有光学粘合、地形元件功能的3D显示屏界面，提升了经典显示屏的质感和设计个性。该3D显示器界面的特点是采用了局部光学贴合元件，可重现传统显示器的质感，同时设计个性化程度也较高。

安全域控制器

为了进一步加强对道路使用者的保护，大陆的被动安全控制不仅能对车辆动态传感器数据进行分析，还涵盖了高级驾驶员辅助系统的创新性雷达和摄像头传感器数据及其他车载传感器的数据。

而通过联网完善信息库之后，安全域控制器可根据实际情况弹出气囊（多级安全气囊展开功能），在事故发生后触发车轮制动（碰撞后制动技术）、主动式安全带预紧器、自动紧急呼叫等，同样有助于实现全方位的安全保障。此外，安全域控制器还可以为自动化驾驶系统的安全环境模型提供安全相关信息。

自动化驾驶开发及展示车

自动化驾驶开发及展示车的特色之一是高速公路自主巡航®，在该功能下，汽车将处理所有驾驶任务。与目前实际的巡航控制相比，该开发及展示车可以实现自动的横、纵向控制、弯道内自动车道保持及根据驾驶员需求切换车道等。

为避免模式混淆，挡风玻璃底部将亮起一道光带，用于提示驾驶员已可使用自主巡航，汽车随之从驾驶员手中接管驾驶权，在高速公路上巡航并根据交通状况和交通规则调整车速。在驶出高速公路之后，汽车将交回驾驶权，并会提前告知驾驶员。在这些设置下，试验车可在高度自动化驾驶模式下，以最高每小时 130 公里的速度在高速公路上驾驶。