三、汽车塑料内饰件趋向更低VOC
塑料作为汽车内饰的重要组成部分,其在生产过程中使用的增塑剂、阻燃剂、脱模剂等成为汽车VOC（挥发性有机化合物）的主要来源之一，而VOC是影响车内空气质量的重要原因。因此，对于相关材料供应商来说，如何有效降低甚至消除因材料而产生的VOC已经成为极其重要的课题。盖世汽车发现，在此次展会中，很多展商拿出了最新的解决方案。
延锋开发的这款汽车仪表板采用了巴斯夫 Haptex®聚氨酯解决方案。由于生产过程中未使用任何有机溶剂，仪表板表面的合成革达到了最严格的挥发性有机化合物标准要求，有助于改善车内空气质量。此外，Haptex® 还赋予了合成革以优异的性能和出色的触感，有助于改善仪表板的外观和触感。
据了解，奥升德本次展会展出有20余种材料在汽车行业中的应用，其中便包括汽车轻量化以及低VOC方面的应用。
三菱化学此次重点展示了其在汽车VOC方面的产品及能力。据了解，其不仅提供PP、ABS、工程塑料等产品，还提供汽车室内以及内饰零部件材料的VOC分析测定。
盖世小结：在节能减排之重压以及塑料本身更新升级的共同影响下，塑料在汽车中展现了更多的可能性。而无论是汽车发动机及周边部件的塑料化，还是电池及电子元器件车所带来的车用塑料的需求，亦或是在汽车VOC方面塑料表现的优化，都让我们有理由相信，未来，车用塑料还有许多可能尚待挖掘。
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