【2017中国汽车论坛】杨武：新能源汽车营销创新探索

华晨宝马汽车政府事务高级经理杨武：听了这么多很害怕，我们的品牌没用了。怎么办呢，日子还得过下去。提起宝马，宝马在新材料新技术方面的创新大家都耳熟能详，特别是宝马在操控，动力系统上的创新，可以说是深入人心，在中国大家都说开宝马体会一下驾驶的乐趣，这是绝大多数的人，包括在座的各位心中的一个梦想。随着这两年对于工业4.0，包括这两天的会议上都提到，逐渐的普及，迅速成为一个热词，大家对于宝马在工业4.0，在制造方面，创新方面的理解大家也逐步的深入的有了一些了解。我们这个照片是我们的实景图。不是PS出来的，是我们在沈阳的铁西工厂，它也是整个宝马全球制造体系里面最先进的一个工厂，就在上一周被国家的旅游局授予了4A级景区，欢迎大家去参观。

说到创新，宝马其实它的基因里面就含了这个创新。延续了一百多年。所以我们不光是在产品，技术上，新材料去创新。制造方面去创新。在我们的每一个业务流程里面都已经融入进去了。我今天也是大家都提到了。对于这个新能源这么一个新功能。我们就想跟大家分享几个例子。新能源营销我们是怎么做的。我们把时间追诉回去2011年我们就创造了一个秘密团队要打造高级制造品牌之诺。之乎者也的之代表我们的品牌。诺代表我们的承诺。

2013年我们推出了第一款之诺1E的第一个产品。刚才大家大受了。车价高。充电慢。纯电里程短。充电网点少。面对这些挑战我们怎么做的。我们看一个小短片。

（播放视频）。

大家看到了，我们怎么样把这个车推向市场我们并没有采用传统的主机厂把车批发给经销商，通过经销商零售给我们的客户。我们没有采用这种方式。我们用的方式是无忧租赁。简单的四个字后面蕴含着很多不简单。

首先我们需要一个非常安全，可靠，高性能的电池。这个电池由著名的CATL动力电池提供的。今天我给大家爆一个料，两个博士之间的故事。这位杨博士，他当时是宝马的负责全球采购的副总裁，在2011年的时候他就做出了一个非常具有战略性的决策。他要在中国找到一个，开发一个动力电池的供应商。他身边站的这位是甄博士，是ATL的创始人。他当时是一个电池供应商，但是他从来做过汽车的动力电池。两个博士一拍即合。我们双方投入了巨额的资金。双方投入了一百多人的团队，包括宝马10多位专家，我们一起开发这个动力电池，宝马凭借的是一百多年积累的在制造业方面的经验，而ATL方面掌握了非常好的电池技术。举个简单的例子。我们宝马的工程师给ATL提了多少要求。这个要求700多页。非常非常难。我们的之诺上市三年多了。事实证明这个研发这个产品。得到了市场的考验。今天他们又聚在一起了。杨博士是我们华晨宝马的CEO。CATL这个电池，去年出货量多少，全球第三，打入了欧洲市场，他们已经制定了一个计划，两个博士在一起能不高兴吗。要提供一个无忧的租赁电池是关键。接下来制造对于我们来说没有问题，还有充电，昨天也说了，要找到一个充电器不容易，为什么呢，因为他们从来没有生产过汽车零部件。

而我们要求是一个符合汽车零部件制造的这么一个充电器。充电墙盒不太容易，直到今天我们考察了很多厂，上线了一个接着别的厂家就用了。换一个LOGO而已，有了充电器安装还是大问题，没有严格的安装流程，我们请了德国莱茵的认证，标准化的流程，所有的为我们用户提供安装服务的人，必须经过量身定制的标准化的流程。有了这个就行了吗，物业，电网，怎么连接，用户不了解，我们专门开发了一个叫充电顾问，一站式的解决所有的物业和电网之间的连接，从一开始客户意向的订立，到最后的安装全由这个充电顾问一站式完成。

有了这个私人充电我们还开发了即时充电，诸位在宾馆里走一圈就能看到，我们的CHARGENOW，我们是开放的。国标的。我们也是和普天EV power合作的。既给普天带去了用户，我们还可以开放给别的品牌充电。

有了电池，有了充电，是不是就可以了呢。我们还要找到租赁的合作伙伴，里面有传统车的。是不是可以开始了。车好了。电池好了。充电装置安装了。还有一点。回收，我们考察了所有的知名企业，但是对于锂电池的回收，这是大家都没有规范的事，我们找到了并且一起培养了一个河南邦普公司，这是我们做无忧项目。在我们的运营后面，构建了一整套生态系统。否则一个商业模式，任何创新模式，没有这个体系和生态系统无法运营。什么叫有创新的商业模式，什么叫好的商业模式，我的理解一句话，所有的环节里面，你的合作伙伴，你都要为他创造价值。否则这就不是一个好的商业模式。我们的收获是什么呢？我们赢得了98%之诺的客户的满意度。同时我们通过这个项目，我们建立了一个非常好的研发的体系，包括运营团队，同时我们还促进了宝马品牌，I品牌，整个新能源体系的建立，相互之间的协同发展。接下来我们最新的之诺的60H，这是一个插电混合的，也在我们今年的3月21号，第二个产品上市了。

针对目前这种新的格局，这个体系，电池发展很快。物业，特别是这个消费群体发生了变化。我们继续创新的推出了一个2.0的营销模式，叫移动销售。我们既有传统的4S店品牌，也有大卖场。我们可以在网上预约，更重要的我们有一个专门的移动销售。它可以到你家。你可以在网上，到你家进行试乘试驾，也可以满意之后定制车辆，线下交车，这个已经实现了，大家感兴趣可以登录我们的网站，预约我们的销售，移动上门的销售服务。下次我听你们讲这个销售顾问移动创新的模式好还是不好。

（本文根据速记整理，未经嘉宾审核）

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