2016年元月1日,挪威一辆特斯拉Model S在超级充电站充电时突然起火。所幸事故发生后没有人员伤亡。截止到目前,特斯拉今年共发生了5起电动汽车起火事故,共造成3人死亡。
3月22日凌晨,赣锋锂业全资子公司深圳美拜电子有限公司仓库发生意外起火。该事故未造成人员伤亡,初步预计损失金额2000万左右。 四个月后,7月10日上午,深圳市龙华新区龙华办事处华联社区美拜电子厂再次发生火灾,导致1名消防员和2名群众受伤。
5月31日下午,位于启东市的江苏海四达电源有限公司的锂电车间发生爆炸,导致2人死亡18人受伤。
8月19日晚10时许,龙岗区坂田雅苑工业园发生火灾,根据龙岗警方公布调查结果,起火点是一家公司的纽扣电池分装点,当时堆放了76.5万个电池,火灾发生后14家企业受损。
根据Ofweek锂电网粗略统计,2016年发生的电池工厂,电动汽车起火爆炸事故超过30起。
【OFweek视角】
锂电池的危险性众人皆知。锂电池的安全问题不仅关系着人身与财产安全,因此,业界需要重视新能源汽车的安全问题,必须从技术和产品质量方面着手,提升产品的安全性与可靠性;消费者需要树立安全意识。电动汽车,违规充电、私自改装以及剧烈碰撞都极易引发燃烧爆炸,所以要严格遵循的新能源汽车充电规范,切莫私自改装新能源汽车,并注意安全驾驶。电池工厂容易发生火灾的地方有生产车间,仓库,老化车间以及废旧电池回收点,这些地方要加强防范。另外,我国还有许都作坊式的锂电池工厂,这些也是火灾高发对象,对于这些要加强监管。
事件六:三星深陷“爆炸门”苹果惹上“关机门”
三星Note 7爆炸门始末
8月24日,韩版三星Note 7充电时发生爆炸。Note 7首炸!
8月31日,Note 7二炸!三星当天发布声明:由于要对产品进行额外测试,Note 7出货时间推迟。
9月1日,三星宣布召回Note 7。当日23时,国行版Note 7正式上架。
9月2日,三星手机部门负责人就Note 7爆炸事件公开道歉,并宣布暂停在10个国家销售,启动全球替换计划。
9月12日,多个国家运部门/公司禁运Note 7。
9月15日,单在美国就已报告了92起电池事故。
9月18日,国行版Note 7首炸。
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