英特尔、东软集团、一汽红旗共同发布智能驾驶舱平台

今天，英特尔、东软集团、一汽红旗联合发布“智能驾驶舱平台”，三方跨界合作致力于提供智能驾驶最佳体验。“智能驾驶舱平台”基于10月25日最新发布的英特尔 ^® 凌动™车载处理器（代号：Apollo Lake），能够支持虚拟化，并无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动。此次发布的“智能驾驶舱平台”是国内领先的高集成度解决方案，由英特尔、东软合作研发完成，一汽红旗将率先应用以满足消费者对于智能驾驶体验的需求。从智能驾驶舱开始，这三家企业正踏踏实实迈出从智能驾驶到无人驾驶的坚定步伐。

科技与汽车两个行业正加速融合，英特尔、东软集团和一汽红旗此次合作树立了汽车与科技企业合作新模式，三方跨界合作共同提升智能驾驶体验。随着智能驾驶体验不断提升，未来随着产品发展，会有更多无人驾驶相关模块引入，逐步实现无人驾驶。同时三方还将在智能网联汽车、车载信息安全、车联网、大数据分析与应用、新能源汽车、智慧交通等方面展开全方位、多层次的深入合作。

英特尔、东软集团、一汽红旗跨界合作   提供智能驾驶最佳体验

“智能驾驶舱平台”瞄准更强计算能力、更优智能支持的发展方向，采用虚拟化技术，引领产业发展。它以强大的计算性能实现系统整合，降低客户成本；以一个硬件平台无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动，提升用户体验；它还支持CPU和GPU硬件虚拟化加速，支持dual OS满足仪表和娱乐，实现智能驾驶的不同需求。

一汽技术中心信息化总监李谦博士表示：“作为各自领域内的领军企业，一汽红旗、东软和英特尔共同推出‘智能驾驶舱平台’，三方融合共进，推进驾驶领域的技术革新、体验创新，将为汽车产业带来变革性影响，为汽车产业的长远发展树立标杆。”

东软集团高级副总裁、东软汽车电子解决方案事业本部总经理简国栋表示：“东软早在1991年就进入汽车电子领域，拥有20多年的汽车电子行业实践和积累。东软此次与英特尔、一汽红旗的合作，立足于各自优势，充分发挥各自潜力，积极探索新的商业模式，推动汽车产业变革和转型，促进科技与汽车产业的融合发展。 ”

针对此次合作，英特尔中国区域业务董事总经理王稚聪表示：“英特尔具备独一无二的优势，能够为产业伙伴提供领先的技术支持，共同打造合作共赢的产业生态，共同推动智能驾驶体验。”

红旗汽车、英特尔以及东软集团作为各自行业的领军企业，三方跨界创新，在汽车智能化和网联化、新能源汽车节能环保、智慧交通、移动出行服务、汽车分时租赁等领域具有广泛的合作空间。围绕中国一汽 “ 十三五”科技创新规划中“智能化、信息化、低碳化” 的 技术要求，依托前期三方在汽车电子领域良好的合作基础，针对新一代车载信息娱乐座舱系统产品综合化、设备集成化、功能人性化、外观时尚化、体验舒适化的特点，展开高集成度、高性能、高可靠性的座舱系统控制器的研发，同时集成车载信息娱乐、智能全液晶仪表和后座娱乐系统，打造下一代技术领先的车载驾驶座舱系统。

英特尔 ^® 凌动 ™ 车载处理器 Apollo Lake 提供强大计算能力  

“智能驾驶舱平台” 基于 英特尔 ^® 凌动™车载处理器Apollo Lake，该处理器于今年10月25日在巴塞罗那物联网解决方案大会上发布。英特尔物联网事业部中国区总经理陈伟表示：“今天东软、一汽红旗汽车和英特尔联合发布的‘智能互联驾驶舱平台’，是我们在提升全新智能驾驶体验的一个重要里程碑。该平台基于英特尔 ^® 凌动™车载处理器，是英特尔专门为车载体验所设计的全新处理器，我们期待和合作伙伴推出更多的基于英特尔 ^® 凌动™车载处理器汽车解决方案，积极推动整个汽车产业的发展。”

英特尔 ^® 凌动™车载处理器Apollo Lake支持车载信息娱乐系统/车载驾驶舱体验、数字仪表、后座娱乐和先进驾驶辅助系统：

• 车载娱乐系统/车载驾驶舱体验：支持下一代导航、收音机，多屏娱乐与后座娱乐系统以及连接移动设备，通过语音识别接听电话、听音乐和操作应用。此外，它可以支持外置摄像头系统，包括后置摄像头或用于环视泊车辅助的多个摄像头。利用集成的虚拟加速可以完美支持多操作系统在成本可控的状况下满足多工作量的整合。

• 数字仪表：方向盘后面的模拟仪表盘正在演变满足车内数字化体验的需求。英特尔^® 凌动™车载处理器器Apollo      Lake使数字化仪表成为现实，为先进的现代化汽车提供所需的软件定义仪表盘，利用强大的图形图像处理性能满足3D和高清大屏化的发展趋势。

• 后座娱乐：英特尔^® 凌动™载处理器Apollo      Lake支持安装在车顶或头枕上的车内多媒体播放器。显示器还可以与移动设备或前置车载信息娱乐系统互联互动，让乘客从后座可以看到导航画面或从后排座椅控制收音机。

• 先进驾驶辅助系统：为了加强现代化汽车的安全性，检测和应对道路危险需要传感器和成像设备之间的高度配合。高性能计算和快速响应使这种精确度和同步成为可能，而更强大的视频和图像处理满足了快速地确定安全行动的视觉数据的分析。通过连接汽车上的其它传感器和摄像头，用于车载信息娱乐或数字仪表的相同模块也可以用于先进驾驶辅助系统的功能。

东软集团基于英特尔^® 凌动™车载处理器打造的全新产品“C⁴-Alfus -- 下一代座舱系统”正式发布

“智能驾驶舱平台”是国内领先的高集成度解决方案，基于东软C ⁴ -Alfus平台进行研发集成。C ⁴ -Alfus平台是由东软自主研发的下一代座舱系统，它融合了业界领先的虚拟化技术，采用大尺寸和高分辨率触摸屏的集成开发技术，可以整合车内信息，实现多屏互动。同时，C ⁴ -Alfus平台可以通过车内车外的互联互通技术与其他多个平台无缝连接，实现高集成度、高性能、高可靠性的座舱系统。C ⁴ 代表Cockpit（座舱），Combination（融合），Connectivity（互联），Cloud（云）。

无人驾驶从智能驾驶体验起步，英特尔致力于引领和推动无人驾驶的进程

当前，越来越多的设备通过网络实现互联互通，它们遍布人类生活的方方面面，这其中也包括汽车。这些物和设备通过网络连接至云、数据中心，正在形成一个加速增长的良性循环，开启万物智能互联的新世界。为此，英特尔正在不断拓展科技的疆域，旨在成为一家驱动云计算和数以亿计的智能、互联计算设备公司。作为正在快速演进中的全球最智能的互联设备之一，汽车正在成为英特尔布局万物智能互联时代的重要领域。面向未来的无人驾驶，英特尔正致力于以革命性的方式重塑驾驶体验。

在无人驾驶领域，英特尔拥有独一无二的优势，能够提供从汽车、网络到云的端到端无人驾驶解决方案。英特尔为无人驾驶协作提供广泛的资源：车内计算；强大的云和一套机器学习解决方案；高带宽、低延迟连接系统；强大的内存和FPGA技术；人机接口以及安全技术。目前，英特尔正在不断投资于这些技术，以实现无人驾驶。同时，无人驾驶的实现需要一个全球生态系统支持。为此，英特尔正在与汽车、科技行业以及其它领域的专家一起携手，应对无人驾驶当前面临的挑战。

（文章来源：盖世汽车）