韩泰轮胎：不断提升软硬实力，持续打造高端品牌形象

前不久，位于韩国大田市的全新韩泰轮胎中央研发中心Technodome正式揭牌运营。该研发中心投资金额达2,664亿韩元，总建筑面积为96,328平方米，将成为韩泰全球研发体系的核心。

韩泰轮胎计划在这一新的研发中心开发面向未来的原创性技术，推进公司中长期研发计划，确保其轮胎产品拥有最新的技术和世界级的品质。所以，新研发中心的运营，将助力韩泰轮胎在硬件和软实力两方面提升其品牌价值。

Technodome研发中心将专注于未来原创性技术的研发

韩泰轮胎执行副总裁兼首席技术官Hyung Nam Kim向表示，出于战略考虑，韩泰轮胎将Technodome研发中心建立在大田市，以便更加方便快捷地将研发成果投入到产品开发环节，同时，也有助于企业携手大田市当地的学术研发机构，共同开发未来轮胎技术。

在科研方面，Technodome旨在促进包括原材料研究和产品测试在内的多项研究工作，是首个也是唯一一家由韩国轮胎制造企业兴建并配备驾驶模拟系统和悬架参数测量试验台（SPMM）的机构。利用无回音实验室，韩泰将专注于电动车轮胎等未来轮胎技术的开发。此外，韩泰目前正与材料公司一道进行材料的开发和环保生产方式的探索。

除了Technodome外，韩泰轮胎目前在全球共拥有五个研发中心，分别位于韩国、中国、德国、美国和日本。通过基础性应用研究，全新中央研发中心将进一步加强公司在原创性技术及前瞻性技术方面的开发能力，通过提供高品质的产品来满足市场需求，进而提升消费者满意度。

开发环保型产品，积极与中国本土企业保持合作

韩泰轮胎全球市场战略部副总裁任勝彬表示，中国市场对韩泰轮胎来说，是一个非常重要和独特的市场。韩泰轮胎高端策略中一个重要的方面就是，在一些特定的市场积极推进领先技术的应用，而这些先进的科技将在当地市场进行主要的研发。

在中国市场，韩泰轮胎目前运营着3个生产设施。针对在中国生产的车型，韩泰轮胎和整车企业就供货保持紧密沟通。

鉴于中国市场对环境问题的关注，韩泰轮胎正通过中国技术中心研发符合中国环境和路况需求的产品。目前，韩泰轮胎正大力拓展其原厂配套轮胎业务，并已经成为中国本土品牌——比亚迪的供应商，为其提供电动巴士和电动乘用车轮胎。此后，韩泰轮胎还将推出更多满足本地市场需求的产品。

新能源汽车的发展和技术的不断进步，要求未来的轮胎将需要提供更低的混动阻力，承受更重的重量，以及提供更为出色的噪音控制。目前，韩泰轮胎正专注于这方面问题的研究，同时，包括互联轮胎在内的智能轮胎也是其未来研究的方向之一。

赛事营销推动高端品牌战略进程

目前，韩泰轮胎已经成为DTM赛事的唯一轮胎供应商，据了解，DTM赛车对顶尖科技的要求非常高，诸如此类的赛事活动验证并推动了韩泰轮胎在先进科技方面的发展。

韩泰轮胎一直以来积极参与各种汽车运动赛事，已连续九年为德国房车大师赛提供轮胎支持，并成为该赛事的独家轮胎合作伙伴。据韩泰轮胎首席企业管理官、韩亚轮胎环球总裁兼首席战略与财务官赵显范透露，目前韩泰轮胎并无计划支持其他与德国房车大师赛同等规模的汽车运动赛事，但公司为世界一级方程式锦标赛开发并提供轮胎的中长期计划将维持不变。

不久前，韩泰轮胎成为皇家马德里的全球合作伙伴，这个合作对韩泰轮胎来说，也将帮助推动实施公司的高端品牌战略。

在揭牌仪式上，韩泰轮胎副会长兼首席执行官徐承和向媒体透露，韩泰轮胎预计今年的销售额将达到7万亿韩元，营业利润将达1万亿韩元。目前Technodome拥有750名员工，预计到2020年将增长至1,000名。韩泰轮胎的研发投入占公司销售收入的2.3%，这还不包括修建配套研发设施的投入。

目前，韩泰轮胎已经给诸如BMW 7系、奔驰S级以及保时捷Macan这样的高端品牌提供OE轮胎产品；随着Technodome投入使用，以及更多拥有领先科技的产品纳入研发范畴，相信韩泰轮胎在品牌高端化方面将再升一个台阶。

（文章来源：盖世汽车）