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徐长明:国内SUV至少还有10%的增长空间

盖世汽车 解全敏 2016-09-12 07:45:47
核心提示:在近期举办的2016泰达论坛上,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明分享了以下数据:从2007年开始,SUV进入了一个高速增长的阶段,连续9年年均增长率达到46%,今年前7个月尽管有所放缓,但依然高达38.6%,。与此同时,SUV所占据的市场份额也在迅速提升,今年1-7月其占乘用车总体的比重已提高到40%。 在中国市场,SUV的火爆早已是不争之实。然而,这一趋势会继续下去吗?

徐长明:国内SUV至少还有10%的增长空间

专家称至少还有10%的增长空间

近些年,SUV领域新车型的推出可谓是接连不断,这无疑一定程度推动了市场需求。而徐长明认为,接下来随着新品推动作用的减弱,SUV市场需求也会出现逐渐放缓的趋势。“通过相关数据我们可以看到,2012至2015年间,SUV的销量都是逐月上升的。而今年前7个月,SUV的市场销量上行的趋势较之前则并不十分明显。也就是说,SUV的整体市场占比已经稳定保持了7-8个月,如果接下来这一份额继续保持,那就意味着该领域未来的发展速度很可能要下降。”

尽管对比此前增速,SUV领域可能将出现下滑,但不可否认,中国SUV市场还有继续增长的空间。正如前面所说,今年1-7月SUV占比已提高到40%。而在此基础上,徐长明认为还有10%的增长空间。这一推断并非没有依据。

他列举了两类国家的SUV情况:一类是SUV占本国汽车市场份额较低的欧洲国家,占比大约在20%左右;另一类是SUV在本国占比较高的国家,例如美国、加拿大、俄罗斯等,占比大约在40%左右。就欧洲国家而言,虽然SUV占比低,但是近年来比重也在提升,大约从此前的8%涨到了现在的25%左右。而相对于欧洲来说,美国、加拿大这些SUV占比较高的国家与中国SUV市场的发展情况则更为相像,因此这里我们主要就美国和中国这两者的情况进行分析。

由于美国通常不将皮卡作为乘用车,因此按这个窄口径来计算,美国的SUV大约占其整体汽车市场的44%左右。对比来看,中国与美国窄口径比还有4%左右的差距。这里需要指出的是,最近7-8年间,不管是以宽口径还是窄口径的标准来算,美国SUV的占比都在提高,峰值点很有可能达到50%,甚至更高。由此可以推断,中国SUV市场至少还有10%的增长空间。

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