盖世汽车讯 彭博社消息称，中国第二大电动汽车电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL，以下简称宁德时代）目前正计划进行首次公开募股为其进一步扩张筹募资金。政府推广插电式混合动力车的政策支持推动了电动汽车电池行业发展。
宁德时代市场总监杨琦在接受采访时表示该公司计划尽早在中国场外交易市场挂牌。该锂离子电池生产商将把筹募资金用于建造新厂。杨琦预测至2020年该公司销售额将上涨10倍，达1000亿元之多。据相关报道，宁德时代2015年销售收入超过50亿元人民币，2016年预计销售额超过100亿，有望冲击200亿人民币。
去年中国电动汽车交付量上涨3倍，超越美国成为全球最大电动汽车市场。宁德时代呼应插电式混动动力车销量的增长形势，正积极扩大其产能。杨琦于上周表示：“新能源汽车市场增长速度比我们预想的要快。目前公司的订单需求量很大。”
建设产能
杨琦称宁德时代去年电池出货量为2.4GWh，今年计划产量为去年3倍。该公司目前国内有两家工厂，第三个工厂马上就会投建。其国内客户包括北汽集团和吉利汽车等公司。该公司预备在欧洲建立首个海外工厂并寻求和美国汽车厂商开展合作。宁德时代目前有三家欧洲汽车厂商客户，宝马就是其中一家，而宁德时代也在积极开发更多全球汽车厂商客户。
宁德时代于2011年成立，美国美林银行称宁德时代有望于2018超越惠州比亚迪电池有限公司成为中国电池制造的行业龙头。
其竞争者之一，收购了A123 Systems和菲斯克汽车的万向集团计划于杭州建立一个电动汽车工厂。
中国工厂
许多日本和韩国公司也正在中国开设工厂。三星SDI和LG化学公司已经在西安和南京建成工厂。全球最大电动汽车电池生产商松下公司（同时也是特斯拉汽车供应商）正在大连建造工厂，预计与2017年可投入生产。彭博社新能源金融分析师称：“随着许多公司宣布了野心勃勃的电池生产计划，该领域的竞争已经愈发激烈。”
目前而言，国内供应商受惠于国家政策支持，而日韩电池厂商则无法享受政府补贴。杨琦表示宁德时代已经开始准备应对补贴优势不再的时刻，其表示：“我们能做的就是让我们自己变得强大并在全球范围内与国外汽车厂商在公平竞争环境下同台竞技。
（文章来源：盖世汽车）
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