7月11日晚间，比亚迪发布公告，“因运力调整，深圳市西部公共汽车有限公司（以下简称西部公交）终止2919台新能源车辆采购的招标工作。“项目的中标者正是比亚迪旗下的控股子公司比亚迪汽车工业有限公司。
.jpg)
此事瞬间在新能源汽车行业掀起巨大波澜，广大业内人士对西部公交的批评不断，可见，新能源汽车地方保护主义的危害可见一斑。
不过，就在刚才，该事件得到转机，金刚从比亚迪业内人士获悉，比亚迪又重新取得这笔订单，同时比亚迪对此也发布了公告。
从比亚迪 (01211)的公告看，附属公司比亚迪汽车收到来自深圳市西部公共汽车有限公司及其采购代理深圳市综合交通设计研究院有限公司，有关中标通知书，确定比亚迪汽车成为包括296台8米纯电动普通公交客车及395台10米纯电动高速公交客车的供应商。
同时，比亚迪汽车亦收到来自采购商的确认函，将纯电动普通公交客车数目由2,228台10米纯电动普通公交客车，调整至2,028辆10米纯电动普通公交客车。
在公告结尾处，比亚迪也慎重表示：目前，比亚迪汽车工业有限公司尚未与深圳市西部公共汽车有限公司签署正式合同，敬请广大投资者注意投资风险。
想了解此事后续进展，请关注盖世汽车新能源。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2016/07/2910310431460364638876.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
