提高效率的P2分离离合器和P2控制模块
据博格华纳变速器系统双离合器工程经理徐昊介绍，P2中的“P”代表驱动电机在混动系统中的位置（Position）。“2”这个位置是内燃机之后，变速器之前。所以相应的也有P0、P1，P3，和P4混动系统。
P2 混合动力结构 （匹配双离合器自动变速箱）
从以上P2混动系统结构原理可以看出，其也即是在发动机和变速箱之间增加一个混合动力模块，整个模块最核心的部分是分离离合器C0、电机、控制阀块。我们知道，发动机动力传递切断技术是实现纯电力驱动和动力回收最大化的关键因素，而P2混动中，分离离合器扮演了较为重要的作用，提供发动机、电机和变速器之间的连接和切换。当发动机关闭时，离合器切断发动机动力传递，车辆由电机驱动。目前此系统中的P2混合动力模块分离湿式离合器由博格华纳供应。据了解，博格华纳P2分离离合器的可靠性已经过严格测试，采用已经广泛应用证实的优质湿式摩擦技术，可使得汽车的能量回收效率达到最大。除了供应P2分离离合器外，博格华纳还将在国内量产和供应P2混合动力液压控制模块，而去年收购雷米电机后，未来或将供应电机相关部件如电机。
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