根据外媒报道，本田汽车与日本大同特殊钢株式会社合作，共同打造了世界首款完全不含有重稀土成分的混合动力车用电动机。这款电动机采用了具有高耐热性和强磁性、且完全不含有重稀土成分的钕（nü，三声）磁铁，其扭矩输出、耐热性等指标均达到了和传统电动机相同的性能。
『钕磁铁』
『本田全新钕磁铁电动机』
为使电动机磁铁达到汽车用电动机的耐热性要求，过去的电动机磁铁大多通过添加镝（di，二声）和铽（te，四声）这两种重稀土元素来实现高耐热性，然而这些元素的储量较为有限，无法满足快速发展的混合动力车或电动车的生产需求。
『本田全新FREED』
本田称，首款使用该款电动机的车型将是今年秋季在日本上市的本田新一代FREED混合动力车型，该车搭载本田i-DCD混合动力系统。随后，更多搭载本田i-DCD混合动力系统的车型将陆续换装这款钕磁铁电动机。
编辑点评：
稀土为何如此重要呢，拿钕铁硼永磁体来说，钕铁硼永磁体是目前发现的磁性最高的磁体，有着极高的磁能积和矫力，磁性是一般永磁材料磁性的4倍以上，是电子器械小型化、轻薄化的不二人选。而未来新能源汽车、混合动力车肯定会取代传统燃油车。制造新能源汽车和混合动力车电池的关键原料就是稀土。而新能源汽车上的永磁电机也由稀土永磁制造，有着“工业味精”之称的稀土对新能源汽车日后的发展起着十分关键的作用。
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