聚焦绿色物流，“时空海豚8849”亮相亚洲物流双年展

绿色物流是当今全球都在关注的重要课题，尤其在中国，环保压力日趋增大，绿色物流代表的“高效、低耗、环保、和谐”将成为推动产业和社会可持续发展的重要保障。推动运输、仓储、包装等物流环节的绿色低碳发展，已成为行业共识，国家也加大对新能源物流车的扶持力度。业内人士指出，随着补贴目录的完善，新能源物流车有望在下半年发力，成为新能源汽车新的增长极。

物流企业选择新能源汽车，除了城市交通、环境的压力外，更多的源于自身的硬需求和市场供应的推动。电商的快速发展，物流运送的包裹，已经从小物件迅速向多数量、大物件发展。传统的摩托、三轮车难以解决载货量、包裹安全等各种风险。采用新能源物流车，政策补贴支持，节能和零排放更符合政府、社会的倡导，成为了城市建设高效、绿色物流的最佳载体。

6月14日， 2016亚洲物流双年展在上海新国际博览中心开幕。作为全球最大物流展亚洲版，展会以“物流改变生活”为主题，在环境和效能的要求下，绿色物流自然是展会的一大焦点，物流行业开始采用新能源物流车用于应对各种物流场景。

在今年的参展企业中，浙江时空电动作为新能源物流车参展代表，为展会带来一股绿色新风。

浙江时空电动汽车有限公司（以下简称“时空电动”）是一家创新型的清洁能源公司。2013年9月，时空电动创立于杭州，公司业务涵盖电芯制造、电池制造、整车工业、能量网络、市场运营五大板块，从产业最上游到终端消费者完整布局，贯穿纯电动汽车全产业链。

此次展会上，时空电动展出了东风·时空俊风和东风·时空海豚8849两款新能源物流车。

其中东风·时空海豚8849是时空电动第一款正向自主研发的纯电动物流车（8849寓意比世界最高峰8848米还要高1米），刚刚在6月13日菜鸟“智慧物流峰会”上公开亮相。

该车外观采用海豚仿生设计，运载更加安全稳定。续航能力优越，更大的仓储空间和超长续航里程，能够轻松应对大批量、多批次、高频度的城市物流需求。难得的是这是一辆C照蓝牌车。目前，该车处于调试阶段，预计最早在2016年10月下线。

该车是根据市场需求以及纯电动车的特性正向研发设计的，整车设计有多达60多项专利，从部件、车身、使用系统多方面入手进行针对物流收发的专门设计，满足多样化的车辆使用需求，能适应物流运营车辆高频次、大批量的运输需求，同时大幅降低使用成本。

时空电动渠道发展事业部总经理董颖女士介绍：从各个方面参数来看，时空海豚8849满足城市蓝牌车所能达到的最大的效益。货仓空间尺寸大，可以达到蓝牌条件下最大的装载容量；载重装货范围是1到3吨；续航里程400公里；电机功率120千瓦， 由4个30千瓦单体电机并联实现，可以根据实际需要保持合理的功率输出，比如爬坡的时候，电机会发生最大效用，根据所需要的马力提供最大动力；最高时速105公里，完全满足城市配送的需求。该车外观采用海豚仿生设计，外观辨识度高，符合物流用户的用车需求。

时空电动渠道发展事业部总经理董颖

此外，时空电动在杭州打造的“移动电网”确保运营，是电动物流车跑起来的核心推动力。截至今年5月，时空电动在全城布点，建成并运营的充换电站已有23个，已形成能源互联网的雏形。新能源车辆可在5分钟内完成整车换电，解决了电动汽车能量补充难的问题，且高度适配同城货运的应用特点，为合作提供了重要保障。

董颖还表示，现在物流行业已经从传统实物的物流网进入到和虚拟的数据物流网相结合的物流4.0的时代，互联网大佬如阿里巴巴等也已经进入物流行业进行布局，在车联网，物联网的时代下，物流行业对工具的要求必然会发生实质的变化。物流公司需要的不仅仅是一辆可以用来运货的车，还需要更多智能化的延展功能，如物流数据管理，货物跟踪数据，货物称重，云技术等。这些延展功能都能在时空海豚8849上实现。

时空电动董事长兼CEO陈峰

时空电动董事长兼CEO陈峰在时空海豚8849发布会上表示：“新能源已经是国家发展的必然选择，虽然时空电动从工商登记成立至今，只有三年不到的时间，但时空电动团队从2010年开始关注新能源。到今天为止，时空电动做了乘用车，也做了客车，物流车，从终端客户以及经销商给我们的反馈中，我们意识到，物流车是刚性需求，也只有物流车能够在短期内实现真正意义上的经济效益，因此从今年开始，我们重点就会放在物流车上。”