【GAF直播】大陆康睿凡：持续创新

6月6日-7日，第七届全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办，此次论坛以“新一轮产业发展 的战略支点—中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》为主题，邀请国内外百余家车企高层及政府官员出席，对于新常态、新形势、新机遇下的汽车产业发展展开全面探讨。除了全体会议之外，每天还将有多场不同维度的分论坛同时进行，涵盖新能源、零部件、智能交通等多个领域。盖世汽车作为本届盛会的官方战略合作媒体，将对论坛进行全程直播报道。

以下为德国大陆集团中国区总裁兼首席执行官康睿凡的演讲实录：

非常感谢主持人的介绍，非常高兴参加今天的会议，非常感谢本次会议的主办方邀请我为大家讲一下，关于中国目前的形势，从目前大陆集团的观点来看，如何看待中国的发展以及策略，这样的话非常正确，特别是在中国，可以看到，现在中国经济正在经历增速的防范，这是一个事实。但是现在这样一个大陆集团，首先有一个生存下来，不管是全球还是中国，不管怎么说具有获利性的成长，同时作为集团来说，推动全球发展做出我们的贡献。今天上午已经开了一个全体会，从这个角度来说，必须非常小心，必须把这样一个注意力集中到重要的方面，不仅仅讲今后的十年，讲到今后二十年，甚至更长的时间。

大陆集团更像刚才说的，在全球是非常成功的，这家企业是全球真正意义上的，具有创新性的工程公司。我们可以看到，去年全球的零售392亿欧元，去年的欧元研发投入24亿欧元，占到整个销售额的6.1%，我们企业在全球的雇员人员21万2千人，同时中国的雇员人数超过2万4千人，在全球可以看到，有非常多的制造工厂和研发中心，可以看到，在过去，在现在，甚至在未来大陆集团都是这样做的，在销售方面都是这样做的。当然可以看到，说到这样一个企业的创新能力，也就是说，这个创新能力有全球化来推动的，特别是讲到中国，人是最重要的。从这个角度来说，大陆集团看到了这样的情况和中国GDP增速的情况，中国的一些汽车销售的情况，这里可以看到，这是过去十年GDP的增速情况。

可以看到，每一年在过去十年，呈现这样一个上升的趋势。现在在全球工程师的人数已经占到整个研发当中所有员工的10%，这张图是行业GDP增速变化的情况，同时也会看到，讲到汽车行业的情况，看起来是非常不一样的，汽车行业和GDP的发展是不一样的。可以看到GDP的增速并没有上升，但是非常好的一点，非常稳定的。事实上，我们可以看到，并没有很大的起伏，中国的GDP达到了6.5%，应该是中国非常稳健的增速。红颜色讲的是中国汽车行业的变化情况，事实上，中国的汽车市场变化情况，确实充满了很当起起伏伏，有的年份增长非常快，有的年份增长非常低，这个不可能短期改变，中国的波动性模式今后继续会延续，这是我们的看法。

在这样的情况下，作为一家零部件的企业来说，从今往后，甚至看到今后20-30年，如何把我们的生意，把我们的业务做下去，如何能够度过难关，同时做得更好。去年2015年7月份，有比较大的一个下降30%多，后来10月份有一个非常强劲的反弹，反弹率达到7-8%，从这个角度来说，大陆集团必须想清楚，在中国非常具有挑战性的市场如果胜出，我们也看到了这样的波动性，同时这样一个敏捷性是非常重要的。在我们企业看来，未来20-30年敏捷性非常重要。为什么这样说呢？首先中国的市场充满了挑战，可以看到不仅仅是上升，有时候下降，甚至有些年份，充满了非常大的波动性。所以，从我们的企业角度来说，企业最高层到中层干部到员工，要学会如何应对管理波动，不管是每个月、每年，从这个角度很好的花好钱。同时多做好研发的投入。另一方面对质量来说，质量是永远不能妥协的，在市场方面永远不能够有任何瑕疵。也就是说，从这个角度来说，产品供应给客户的时候，产品的质量，我们的服务应当永远是一流的，当然我认为，不仅仅是对零部件的供应商来说，对所有的企业来说，都应当是这样的。对所有的企业来说都是这样的理解，也就是说中国的汽车行业和美国、欧洲的汽车行业来比，中国和其他国家之间的经验差距至少有10年，可以看到，在欧美汽车行业发展开始非常早，但是在中国不管是工程方面，还是引擎方面，还是管理方面，中国有很大的差距，同时也可以看到，整个中国行业的发展速度，在过去20-30年是非常快的。所以中国的市场发展得非常快，要很好的理解中国市场的情况，同时也懂得在中国目前经济放缓的情况下，如何做好业务，在过去的30年当中，中国采取了从开放过渡，现在中国所有的产品，所有的商品全球最大的市场，现在可以看到，中国正在进入转型，什么转型呢？从中国制造到中国创造的转型，这个做得非常好。也就是说从这个角度来说，作为这样一个企业来说，为了在整个零部件工程方面，将会做更多工程研发方面的投入，作为大陆集团来说，把企业很好的契合中国市场发展的情况。等一下在小组讨论中还会有这样一个更多的讨论。

我们相信一个新的产品，比如说研发出新的汽车总承提供燃油的经济使用率。同时减排也是非常重要的方面，在减排方面，我们企业包括零部件企业永远有这个机会，从这个角度来说，不仅仅简单生产出更加新颖的，同时能够为整个社会，为整个环境带来更多的价值，自主、自动化驾驶，或者自主驾驶，今天上午整车厂都谈到了这个问题，可以看到，在中国调查发现，中国市场上差不多有60%多以上的客户认为，未来自主驾驶或者自动化的智能汽车将会成为现实，从这个角度来说，作为德国企业也是这样期待的。缩短未来汽车行业的创新，自主耗能的驾驶，自主性的驾驶是一个方向，有强劲业务的一种模式。

今天上午大家已经知道了，不仅仅是今后的一年，五年，甚至10-30年的角度来说，希望未来如何更好的理解互联网，未来将如何影响汽车行业？对我们来说也是这样，现在大陆集团有140年的历史，着重历史悠久的企业，未来把更多的精力放到一些创新性的技术方面，这样的话，大陆集团未来的期望值，今后的愿景给客户带来非常高附加值的产品，从这个角度来说，不仅仅研发产品的硬件方面，同时把这家企业转型为更加好的，能够提供服务的企业。现在在市场上面处于比较低迷的时期，同时也承认，中国这样的市场上面，每个月、每周充满了很多波动性，我讲的是汽车行业的情况，未来怎么样？也不知道，我们等着看吧。从这个角度来说，作为大陆集团要具备高度的敏捷性，从这个角度来说，也要持续的进行创新，创新的目的不仅仅是为了很好的活下来，同时使大陆集团在中国，为中国打造出一个更加灿烂美好的汽车行业，谢谢大家。

（文章来源：盖世汽车）