据汤森路透最近的一份研究显示,自2011年到2015年,丰田公司和其相关工程师共获得了9807项发明专利,行业排名第一,与第二的博世公司3057项发明专利拉开了巨大的差距。
根据专利申请方向不难发现,日本的汽车制造商在生产技术和工艺专利方面遥遥领先于竞争对手,丰田汽车公司在燃料电池、电动和混合动力汽车方面更是主导全球市场。
在2015年总体专利榜单中,丰田依然表现最优,获得4214项专利。现代位居第二,博世、日本电装和本田位列前五。据路透社分析师Bob Stembridge说,这些企业去年也荣登专利榜前五,汽车不同于手机等电子数码产品,产品技术的更新达不到电子产品的速度,相对稳定性较高,周期也较长。
值得一提的是,中国汽车制造商北汽福田进入了专利榜单前十名,位居第九。而近日,北汽福田也摘得了全球首个氢燃料电池客车100辆的订单,率先成为全球范围内氢燃料电池客车产业化的企业。
新能源汽车产业包含了传统的电动汽车技术,其中动力电池技术、逆变器以及制动力回收领域创新不断,例如48V系统的开发以及发动机启停技术的应用。不难发现,新能源汽车动力系统相比于传统汽车动力总成更易产生专利,另一方面,制造商和供应商之间的技术合作也更为频繁。过去五年中,在新能源行业中出现了一批创新力大增的企业包括博世、电装、三星、LG化学和松下。这些企业都与新能源汽车制造企业有着深度的合作关系。
未来五年,新能源汽车领域的技术专利还将会有众多突破,顺应时代的发展,推动汽车产业的进步。(盖世汽车·新能源 徐磊 编译)
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