对于爱车公司的名字，市场或许还有些陌生，但其控股股东和谐富腾在互联网造车的浪潮里却早已成为不容小觑的一股新兴力量。和谐富腾是由腾讯、富士康和港股上市公司和谐汽车于2015年中成立的合资公司。根据公开资料，和谐富腾对爱车公司出资55%，和谐汽车对爱车公司出资28%，未来引入的其他投资者出资17%。
爱车公司将作为和谐富腾旗下的经济型互联网智能电动车研发和生产平台，其愿景是打造亲民价位、纯电驱动、智能操作、互联网体验的产品。据了解，爱车公司的第一款及第二款电动车都已经完成设计，最快在明年即投放市场。小编预计，爱车公司将通过收购牌照获得新能源汽车生产资质，并很快在“爱车”品牌下推出第一款智能化、互联网化的经济型高速电动车。而此前曾有媒体报道过的和谐富腾旗下另一高端型智能电动车初创公司Future Mobility Corporation则与爱车公司业务是平行关系，品牌相互独立，覆盖不同目标群体。
1966年3月出生的付强，刚刚过完了自己50岁的生日，付强在知天命之年对人生的思考和感悟下，深感有一种紧迫感，“我觉得需要在尚年富力强的时候干一些自己想做，而一直未曾尝试的事业。”此前，在回应媒体时付强也曾表示要“再挑战一次自己”。从这一番情怀满满的剖白中我们有理由相信，下一个十年，将会是付强为自己打拼的十年。而在付强领导下，拥有雄厚股东背景的爱车公司将在互联网 新能源造车的大潮中扮演怎样的角色，也让人拭目以待。
附：付强简历
1966年3月出生，1989年取得吉林工业大学汽车专业工学硕士后即加入一汽集团，在长春汽车研究所从事整车研究和试验工作。
1991年加入初建的一汽大众汽车有限公司，先后在产品工程部任国产化及试验工程师、经管会第一副总经理助理、银行科科长，一汽大众销售有限责任公司市场部部长、副总经理，一汽大众汽车有限公司控制部部长，领导组建奥迪品牌营销体系，是一汽大众奥迪品牌的创建者。
2006年5月，加入上海大众汽车有限公司，任斯柯达事业部部长，是斯柯达品牌中国营销体系建设和品牌建设的关键推手。
2011年2月，加盟北京奔驰，任销售与市场执行副总裁，操盘了奔驰在华营销体系变革。
2012年10月，加盟沃尔沃，担任沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO。
（文章来源：盖世汽车）
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