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奇点临近 汽车产业“新”时代高峰论坛成功举办

盖世汽车 周丽 2016-04-29 10:20:30

由盖世汽车主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车人才研究会指导的“第八届中国汽车产业峰会:奇点临近,汽车产业‘新’时代”4月26日在北京成功举办。虽然时值北京车展,但论坛规模依然超出预期的500人次而达到近700人次。中国汽车工程学会理事长/中国汽车人才研究会理事长付于武、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳莅临本次峰会并做致辞发言。

奇点临近 汽车产业“新”时代高峰论坛成功举办

中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长 付于武

奇点临近 汽车产业“新”时代高峰论坛成功举办

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长 杨琳

本次峰会主题为“前瞻-趋势-变革”,议题设置紧密围绕汽车产业的重要发展趋势:智能化、互联网化、电气化、共享化、轻量化。

奇点临近 汽车产业“新”时代高峰论坛成功举办

现场座无虚席

上午的全体大会由沃尔沃汽车中国研发公司总裁沈峰主持,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明对中国汽车行业发展策略及前景进行了分析预测;科大讯飞公司汽车业务部总经理刘俊峰分享了人工智能、尤其是车载智能语音技术的进展和应用;中瑞交通安全研究中心总监陈超卓介绍了沃尔沃在自动驾驶大背景下,如何使汽车和交通出行更安全,最终实现“零伤亡”;尼尔森中国区副总裁陆皓分享了如何通过大数据洞察新兴汽车消费群体的需求,从而为其提供个性化产品。

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大会主席 沃尔沃集团研发公司总裁 沈峰

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国家信息中心 信息资源开发部主任 徐长明

奇点临近 汽车产业“新”时代高峰论坛成功举办

科大讯飞股份有限公司 汽车业务部总经理 刘俊峰

奇点临近 汽车产业“新”时代高峰论坛成功举办

尼尔森中国区 副总裁 陆皓

奇点临近 汽车产业“新”时代高峰论坛成功举办

中瑞交通安全研究中心 总监 陈超卓

如果说上午的大会更偏向于宏观趋势,那下午的分会场就更偏向于落地和产业应用。下午分设了“智能网联汽车观”、“新能源汽车发展与核心技术”、“汽车轻量化发展与技术革新”三个分论坛,每个论坛均有各自领域的资深专家和代表性企业进行观点和技术分享。

“智能互联汽车观”分论坛设置了人工智能与深度学习、互联网造车阶段性成绩总结、生而共享的智能汽车、车联网与云服务、ADAS与环境感知、黑客与汽车网络信息安全相关议题。智车优行CEO沈海寅介绍了如何通过软件迭代将人工智能技术应用于其“奇点汽车”,使之拥有聪明的大脑,向轮式机器人进化;蔚来汽车副总裁黄晨东介绍了蔚来汽车的最新造车动态及其相关规划;在共享出行环节,乐视零派乐享的产品负责人崔睿哲向大家介绍了在乐视全生态下的分时租赁业务的推进计划和策略;飞驰镁物公司执行副总裁田淼以“云端电脑给汽车一颗智慧的心”为主题,介绍了飞驰镁物车联网业务板块的相关技术及服务;东芝电子工业及汽车行业市场部副总监谭弘分享了东芝基于图像处理的ADAS应用及解决方案。智能网联汽车需要攻克的一大技术就是汽车网络信息安全,这也是本次分论坛的重要讨论话题。恩智浦亚太区汽车电子微控制器产品市场经理黄熙作了“安全的汽车互联和自动驾驶网络”主题报告,详细介绍了恩智浦作为芯片供应商是如何从硬件层面做好全面的功能、网络安全防护的;在“智能网联汽车如何抵御黑客攻击”圆桌讨论环节,来自美国硅谷的车联网安全公司Visual Threat的James Fan首先向大家介绍了美国车联网安全的发展现状、相关标准和法规的进展等情况,随后,其与飞驰美物公司COO蔡东、智车优行产品总监季申、车云网及电动邦创始人程李围绕智能网联汽车频遭破解的原因、安全漏洞有哪些;安全公司能给车厂怎样的解决方案、与车厂应建立怎样的关系;安全公司目前进行的研究和合作项目、车厂和Tier1如何建立网络信息安全机制等问题进行了深入探讨。

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智能网联分论坛现场掠影

在“新能源汽车发展与核心技术”分论坛,北汽新能源汽车管理部部长詹文章、上汽集团乘用车分公司新能源产品规划经理王敏分别作了“北汽集团新能源汽车发展战略和实践”、“上汽集团在电动化、智能化、共享化的战略及实践”的主题报告;国家“”特聘专家、BMS专家林健作了“国内外电池管理系统核心技术发展现状”的演讲;科力远公司技术总监于海生介绍了科力远混合动力汽车动力总成最新解决方案;Cooper美国固铂轮胎亚太技术中心(ATC)OE开发总监姜生昊进行了“电动车轮胎的设计概念和趋势”的主题演讲。圆桌讨论环节,主要围绕未来5年新能源汽车发展面临的挑战、电动车与氢燃料汽车的发展趋势等问题进行了交流。

奇点临近 汽车产业“新”时代高峰论坛成功举办

新能源分论坛现场掠影

在“汽车轻量化发展与技术革新”分论坛,一汽、乔治费歇尔、亨斯迈、佛吉亚、康德新-雷丁欧洲设计中心分别介绍了各自创新的轻量化技术和解决方案,涉及了轻量化材料、设计、生产工艺、检测等各方面。国家“”特聘教授、吉林大学青岛汽车研究院执行院长马芳武还作了“汽车轻量化的创新应用和前瞻发展”主题报告。圆桌讨论环节围绕汽车轻量化发展基于与挑战;汽车轻量化与安全、NVH、成本之间的矛盾如何处理;汽车轻量化如何带动生产工艺革命;如何优化汽车轻量化价值链上的产业合作等问题进行了交流。

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轻量化分论坛现场掠影

正如盖世汽车CEO周晓莺在致辞中所称,“中国汽车产业高峰论坛”今年已是第八届,从最初的关注于采供,逐渐向研发、前瞻技术、产业变革、发展趋势过度,比如此次论坛主题为“奇点临近,汽车产业‘新’时代”,探讨了许多互联网、传统车企、新兴创业公司跨界融合及合作的话题,汽车产业技术变革的速度越来越快。付于武理事长对盖世汽车“中国汽车产业高峰论坛”坚持做8年、以及对汽车产业发展作出的贡献给予了充分肯定和赞扬。

本次活动的成功举办,感谢赞助商企业的大力支持,在此特别鸣谢斯太尔动力、乔治费歇尔、佛吉亚、科大讯飞、东芝电子、恩智浦、宁德时代新能源(CATL)、康得复合材料、美国固铂轮胎、亨斯迈、中国·三源色、北京瑞利沃德科技有限公司、科力远混合动力技术有限公司、浙江兴宇汽车零部件有限公司、北京赛福斯特技术有限公司、厦门立洲五金弹簧有限公司、宁波天龙电子股份有限公司、北京中普友通软件技术有限公司以及苏州良才物流科技股份有限公司。

今年由盖世汽车、奕森科技承办的2016第四届“汽车与环境”产业创新论坛将于今年12月在上海举办,本次会议由“”专家联谊会工程与材料专业委员会汽车组、中国汽车技术研究中心、中国汽车人才研究会、中国汽车零部件产业研究院共同主办,期待在此次盛会上与行业各界人士再聚!

文章来源:盖世汽车

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