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2016年4月25日,以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展正式启幕。本届北京车展共展示车辆1179台。全球首发车112台、其中跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发车21台、概念车46台、新能源车147台。本届车展上亮相的新能源车型众多,不论是在整车质量还是续航历程都比以前有了长足的进步,新能源汽车继续受到各大厂商及消费者的追捧。中国忠旺作为全球第二大及亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商,紧跟市场需求,为新能源汽车提供新型原材料,满足行业发展需求。
近年来,中国忠旺通过不断提升研发生产能力,产品种类呈多元化发展态势。其中新能源汽车及客车的铝制零部件产品在公司主营深加工业务中的占比正逐步提高。据悉,忠旺拥有从独立设计到制造加工的全方位能力,并在新能源全铝纯电动车的整车设计、铝合金电池框架一体化集成设计等方面取得重要突破,正与国内知名客车及汽车制造商展开技术合作,共同设计开发新能源全铝客车及电动车。
中国忠旺于2012年开始与国内最大的新能源汽车制造商比亚迪汽车工业有限公司合作,为其提供全铝车身骨架型材,全铝车身骨架型材由直型材和折弯型材两部分组成。近四年的合作中,中国忠旺为比亚迪提供了20多个车型的型材,双方的合作也从当初的几十台样车发展到如今的数千台。
除了与比亚迪的合作外,忠旺还参与了华晨客车新能源电动大巴项目。铝合金车体具有质量轻,强度高,耐腐蚀,吸振能力强等优势,与一般钢制车身相比减重比率达到40%以上;而且此次合作从设计开发、材料供应、深加工制造及大部件焊接都是由中国忠旺独立完成的,一改以往铝企与车企合作,铝企只是材料供应商的现状。中国忠旺也是目前国内首个能够独立设计、制造全铝新能源客车车身的铝加工企业。
“在全球节能减排的大趋势下,国内新能源汽车发展将持续火爆,高端车用铝合金产品的需求也将会保持稳定增长。”中国忠旺总裁兼执行董事路长青表示,“忠旺重视产业合作及新能源汽车发展,已为此预备了充裕的资源,以适时作出必要的投入及产能建设。”
（文章来源：盖世汽车）
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