人来人往 中国车市的人事“任性”大调整
受制于国家反腐、传统车企战略调整、新兴产业进入等因素的影响，近两年以来，中国车市人事变化调整加快，而进入2016年以来，人事变化依然没有放慢脚步，1月观致前CEO墨斐先生因个人原因突然提出1月底离职；1月27日英菲尼迪汽车有限公司发布声明，宣布东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理戴雷博士已决定离开公司，寻求其他发展机会；2月宝马发出公告，从2016年4月1日起，刘智将接替许智俊先生担任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁，成为宝马中国历史上的第一任中国籍总裁；3月11日，上汽集团公司副总裁张海亮提出辞职报告受到批准，之后不久张海亮加盟了乐视，任乐视超级汽车(中国)公司总裁；3月24日，观致CEO陈安宁在临时召集的观致汽车内部会议上宣布了孙晓东请辞并得到批复的决定，继墨斐以后，孙晓东也离开了观致。。。。。。既不完全统计，截止到3月底已经有19月企业高管相继进行了人事调整。
总结：综合前3月人事变化来看，除了孙晓东因为贪腐问题呗检察院带走以外，中国车市的人事调整可以总结为三个方面，第一个是已经根深蒂固的传统车企为了迎合中国车市的变化，正在加深本土化的工作，持续重用了解中国车市的人才；第二个是新进入的车企受制于发展停滞的问题，作出新的战略调整，而在此调整中，人事也相应的进行了变化；第三个就是新的产业诸如乐视、蔚来的进入，它们凭借互联时代带来的便利也吸收着大量传统车企的高管，除此三方面外，以往的反腐带来的人事震荡在慢慢消退。但是随着中国车市竞争加剧，车企的职业经理人的日子其实都不太好过。
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