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吉利博越最低售价9.88万元其他自主品牌SUV颤抖吧！

盖世汽车 Carman&雷云 2016-03-26 22:56:49

盖世汽车编辑崔磊在现场静态观察了博越，认为实车美观程度超过照片，并且吉利在拼装工艺上的进步在博越身上展现得淋漓尽致，接缝在自主品牌车辆里处于领跑水平，和以往相比堪称质变。

在外观上，吉利总设计师彼得·霍布里为博越采用独特的设计语言，融入了丰富的中国文化元素，诸如祥云、如意、水纹涟漪和西湖拱桥等，和之前“最美中国轿车”博瑞一脉相承。也有声音指出尾灯AB灯的处理和侧面镀铬条仍不够完美，而内饰的银色面板同样也有不一的评价。但总体上博越外形堪称漂亮，“最美中国SUV”倒也不算过誉。

博越也来搅动自主品牌SUV低价浪潮

此前关于博越最大的悬念便是在其价格，吉利宣称为博越进行“全民定价”，引发业界热烈讨论，可谓赚足了眼球。又恰逢哈弗H6和长安CS75两款畅销自主SUV新款车型开出低于旧款的售价，博越到底卖什么价钱，紧扣着从消费者到车界人士的心弦。

当时有说法称博越起售价为12.98万元，也有“内部价9.68万元”的言论。终于在今晚吉利揭开了谜底。现在看，后一种说法更贴近事实。

从2015年第一季度开始，合资车企的外资品牌开始打出价格战，美系日系相继对旗下车型大范围削减指导价。之后价格战扩大到德系、豪华车和自主品牌。本月哈弗H6和长安CS75两款博越潜在对手都“下调”了售价，自主品牌SUV价格战已是箭在弦上。

根据博越的价格档位，10个车款拉长了博越的产品线，这个档次的消费者心理实际上对价格仍然较为敏感，比较多样化的选择的确有利于扩大博越的适应面。就盖世汽车刚刚接触到的业内人士观点看，大多都赞成吉利此次为博越定价策略堪称英明。

除了价格和外形，博越在配置上也同样令对手压力山大，尤其是主动安全领域“武装齐全”，从360度3D全景影像、车道偏离保持系统到预碰撞系统等；在信息娱乐系统上，博越的多媒体系统支持环视影像和CarPlay系统，能够实现丰富的功能。随着国内消费升级，性价比和功能丰富性之间的平衡，是博越在定位上极为明智的选择。

博越本次上市，其价格定位最终坐实了自主品牌SUV将白热化搏杀的趋势。无论博越最终能够在短兵相接中取得怎样的战果，自主品牌SUV行列里多了这样一款产品，终究值得让关心中国汽车产业者欣喜。