得润电子：基于全球并购快速布局汽车领域的另一支“潜力股”

将帆船精神注入企业文化

如果说民营企业和外资企业的不同，个人感觉前者最大的优点是“决断、务实、敢拼、敢于冒险”，而在体系和文化上却相对有所欠缺，这或许跟企业成长的时间和环境有关。

谈及此，王大鹏表示，自己在外资企业之时对文化建设方面深有感触，这是支撑企业持续发展的一个关键基石。“得润目前的发展模式是非常成功的，而企业文化和精神之前已经隐藏在企业发展中，务实、灵活、快速反应、善于把握机会，这种文化非常可贵，个人将其称为 ‘帆船文化’，之后会逐步将此进行提炼注入企业文化中去。”

据了解，此帆船文化跟董事长邱建民先生有关，这位酷爱帆船运动的民营企业家，也将帆船精神和海一样的气魄带进了企业当中：在帆船运动中，目标非常务实直接——就是竞速和胜利，此外，当中还需要团队协作、需要有较强的信念、能拼搏、敢于面对风浪；此外这项运动没有裁判，诚信的到达终点完全靠自觉。“2016年是我们的企业文化建设年，在培训项目中我们准备让副总以上的高管去体验一下航海技术，让他们对公司的文化有更深层次的感受，我们希望‘帆船’精神和文化成为公司的一个重要符号。”

全球合作并购仅是战略第一步

“汽车行业已经拥有100多年的发展历程，而得润电子属于后来者。在行业中，我们要和万亿级别的市场协作、跟百亿级别的公司竞争，面对机遇与挑战，我们需要通过合资、合作、并购，快速扩充技术实力和客户资源，争取领先产业。从目前来看，我们走的第一步是非常成功的，让我们无论从高端品牌还是自主品牌都拥有较好的客户根基。我们可以看到，欧洲的资本市场非常完善，不过这也导致很多汽车零部件企业仍是私有化，对他们来说要么更加专业、要么就破产倒闭。目前全球资本市场比较冷淡，一些汽车企业为了整体布局而卖掉部分业务板块，这对于得润来说是很好的机会。”说到这里，王大鹏很认真地和开起了玩笑，“你们盖世汽车目前在产业链上信息较广，如果有好的企业抛售，还请第一时间告知，呵呵……”

当问及如何消化这些快速的扩张时，王大鹏表示，快速拓展市场仅仅是第一步，目前得润电子正在不断完善体系，进行资源的系统整合：

客户资源整合：从得润电子整体的研发和目前的生产布局中，发现，相应的服务点基本都靠近车企。“目前国内的车企共有72家，而核心的只有20多家，为整合这些客户，我们成立了不同区域的客户事业部，统筹生产制造、应用工程、销售、项目管理等。

运营管理体系完善：积极吸纳外资企业中国高管，这些人才既熟悉本地市场又拥有丰富的外资企业管理经验。据悉，目前该司拥有外资背景的管理者达50余位。

研发、采购、制造资源的整合：逐步实现由零部件制造商到系统集成供应商的转变。

通过外部与内部的整合、完善，在业务拓展上已见成效：2015年赢得了一汽大众ABS线束50%业务；2016年初拿到了PSA集团全球新能源汽车车载充电器的业务…

汽车板块将占整体业务70%以上

近期，在参加慕尼黑上海电子展时发现，汽车称得上是绝对主角，似乎展台上不呈现汽车相关产品就被OUT的节奏。而从目前得润电子的三个产业群分配来看，亦将主流风向瞄向于此：除了保留家电及消费类电子这个基础业务部门外，另外两个分别与汽车相关，即汽车产业事业群、车联网及金融产业事业群。

“2012年我们汽车业务占企业总体业务的份额为5%，2014年为10%，2016年我们将提升至25%。预计到2025年，汽车板块业务将占到整个公司业务的70%以上，成为核心主流板块。”

据介绍，在得润电子的汽车业务战略中，未来将会涉及六大产品平台，分别为：电气系统、连接器系统、照明系统、汽车电子、新能源、车联网及舒适系统，覆盖传统与新兴产业，涉及智能、环保、安全三大领域。其中，传统的电气系统和连接器在原有业务的基础上，正在和将要引入适应电气化发展的产品，如电动汽车及混动汽车高压线束、高压大电流连接器；照明系统作为公司的传统业务也是新业务，未来将会从消费电子照明逐步拓展到汽车照明。而在后三个板块中，特别是新能源、车联网，是得润电子希望未来能实现“弯道超车”的重要布局，得润电子将增资30亿元加速这三大板块的发展。