“3D-LiDAR”行驶空间传感器是高木晴彦所说的关键零部件之一，该项技术将是自动驾驶技术的核心组件。3D-LiDAR在研发中参考了先锋制作影碟播放器（DVD/BDP）等的经验，采用了其领先的光拾取技术，另外成本也大幅降低，该组件至2025年成本可缩减至85美元（约合人民币540元）。据高木晴彦介绍，3D-LiDAR已完成了原型机的研发，评估工作将在今年展开，先锋将招募一家数字地图公司来测试该组件，并希望在2017年将其推向市场。
HUD(Head-Up-Display)是先锋的另一项关键技术。2012年先锋在业界首推AR HUD，目前在汽车前、后装市场均有相应的HUD产品在应用开发。高木晴彦认为，HUD将大大提升汽车驾驶的安全性能，他列举了先锋联合日本知名大学及医学机构进行的一项调查的分析数据：较传统导航产品，HUD将使驾驶员目光偏离前方路面的时间减少三分之二。高木晴彦称，先锋在HUD方面有自己的专长，包括光拾取技术、虚拟现实、投影距离、成像效果、散热方案等，未来将推出更大更优质成像画面、融合更丰富信息的产品。
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