“先锋中国接下来会进一步扩大中国的车载电子业务，一方面要扩展服务的品牌，除了日系车企，加强对中国自主品牌及其他体系车企的服务；另一方面，扩大产品线，开发生产更多满足中国市场特殊需求的产品。”田口重雄向盖世汽车表示。
面向未来的自动驾驶社会，先锋正在进行一系列先进方案的研发，包括车联网、驾驶辅助系统、3D-LiDAR、HUD、行人检测系统等等。这些方案将针对中国需求进行开发，与中国企业进行合作，采取最合适的方式进行研发和生产。据了解，在车联网与ADAS方面，先锋中国已分别与百度、清华大学苏州汽车研究院旗下的创新企业苏州清研微视电子科技有限公司达成了合作。
先锋希望在新技术、新领域进一步成长，扩大事业范围，而且对此充满信心。田口重雄说，先锋音视频产品在整车用户中累积的良好口碑，将有利于其先进方案的推广，目前正在与整车厂的研发、工程技术人员进行一系列的沟通。
技术路线：娱乐—方便—安全—安心
高木晴彦3年前来到先锋中国，任汽车商品企划部部长，他的主要职责是负责基于自动驾驶的先进方案开发。他向介绍，先锋有明确的车载技术进阶路线，即娱乐（Audio、Video）—方便(Navigation)—安全(ADAS)—安心（AI）。
“先锋目前处于这条技术路线的中间阶段（方便—安全）。在此阶段，先锋将自主开发自动驾驶的关键零部件和关键技术，形成差异化竞争优势。”
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