中国三成汽车经销商严重亏损

“2015年，国内仅有两成汽车经销商盈利，而处于严重亏损状态的汽车经销商却有三成。”

近日，在北京北辰亚运村交易市场中心举办的全国汽车信息发布会上，中国汽车流通协会秘书长肖政三如此概况汽车经销商们的生存现状。

汽车不好卖了

据轮胎世界网了解，去年从年初开始直到9月份，中国汽车市场一直处于深度调整期，产销量甚至出现负增长。这一时期，国内汽车经销商的销售量是零增长。

之后，国家出台刺激政策，1.6L及以下排量汽车购置税减半征收。在这个政策带动下，第四季度汽车销量增速才出现回升。

中国汽车工业协会统计数字显示，2015年，中国汽车产量为2450万辆，增长3.25%；销量为2460万辆，增长4.7%。

“尽管才增长4.7%，但也是非常不容易了。” 肖政三感慨道。

对于“车不好卖”的处境，一线汽车销售人员显然有更深刻的体会。

“去年上半年确实不好干，公司能正常运行就是好的，有些店简直门可罗雀，就算有成交，也是各种降价、各种送东西。”一名4S店销售人员称。

中国汽车流通协会的调查结果显示，去年，国内多数汽车品牌未完成销量目标，满意度排名后5位的品牌，销量完成率大多低于90%。

此外，去年上半年，全国汽车经销商库存明显高于2014年同期水平。

据悉，多数整车企业采取畅销车型搭配滞销车型的销售政策，是造成库存增加的主要原因之一。

近三成汽车经销商表示，本来就市场不好，再加上滞销车型，库存压力更大了。

卖车不赚钱了

其实，对于汽车经销商而言，如今的状况不只是“车不好卖”这么简单，更为要命的是“卖车不赚钱了”。

中国汽车流通协会的调查结果显示，2015年，48.5%的汽车经销商盈利状况为持平，29.7%的经销商处于亏损状态，能够盈利的经销商仅占21.8%。

与2014年相比，汽车经销商盈利面继续减小。

据轮胎世界网了解，中汽流通协会的数据还是比较保守的。来自全国工商联汽车经销商商会的数据显示，去年上半年，约有90%的汽车经销商处于亏损中。

该商会秘书长朱孔源甚至预计，全国30%的汽车经销商可能会倒闭。

对此，国家信息中心信息汽车产业信息处处长刘明认为，汽车行业的暴利时代已经过去，部分企业不赚钱的情况在一段时期内会一直存在。

具体到汽车销售行业，由于整车厂家给经销商的任务量大，为完成目标，经销商普遍降价销售，出现价格倒挂现象，进一步缩减了销售利润。

调查显示，这一年，近七成汽车经销商存在价格倒挂现象。在参与调查的汽车品牌中，捷豹路虎价格倒挂最为严重。

“但是，对任何行业来说，谁家都不赚钱的情况都不会长久存在，经销商能够有作为的事情其实很多。”刘明称，“比如降成本，过去卖车都是高成本，现在经销商应该多考虑如何把成本降下来。”

肖政三也表示，虽然形势不好，但中国汽车经销商2016年仍面临一些机遇，如销售政策松绑，经销商生存环境正在逐步改善；1.6L排量汽车减半征收购置税政策将执行到年底；新能源汽车发展迅速等等。