1月11日从工信部获悉,2015年12月份,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。销量方面,2015年1月份至10月份,新能源汽车累计销量17.1145万辆,同比增长2.9倍,已占市场总销量的0.88%。此外,北京市小客车指标办公室近日公布2016年小客车指标额度及配置比例情况。今年北京市将继续实行机动车总量控制,在15万个小客车指标中,普通小客车指标减少到9万,摇号中签的规则也将调整。新能源车指标则相应增加并且不再进行摇号。
对此,分析人士指出,在政策和市场环境多重利好下,新能源汽车产销量2016年有望继续保持高速增长,中国的汽车市场也将由此进入重要的转型期。因此经过快速调整后的新能源汽车板块短期风险不大,后期伴随政策与业绩催化逐步释放,该板块有望迎来触底反弹。
二级市场方面,尽管近期新能源汽车概念股表现较弱,但据统计显示,板块内仍有11只概念股月内表现好于大盘,分别为纳川股份、金龙汽车、广汽集团、福田汽车、振华科技、比亚迪、上汽集团、永泰能源、康得新、太原刚玉和长安汽车.
从业绩角度来看,截至昨日,已有37家新能源汽车相关公司发布2015年业绩预告,其中有30家公司业绩预喜,占比81.08%。具体来看,多氟多、比亚迪、康盛股份、方正电机、茂硕电源、国轩高科、成飞集成、银河电子、南洋科技、双林股份、圣阳股份等11家公司预计2015年净利润同比增长均在100%及以上,分别达到850%、557.39%、499.53%、300%、162.68%、150%、113%、110%、100%、100%和100%。
2015年以来,我国针对新能源车的扶持政策可谓“层出不穷”。据不完全统计,中央和各部门共推出了17项国家级政策,包括出台了“十三五”期间的新能源汽车补贴政策,对新能源车船免征车船税,以及印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等。去年12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门在京发布了新修订的《电动汽车传导充电系统第1部分:一般要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》等5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准,新标准将于2016年1月1日起实施。
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