根据机动车整车出厂合格证统计，2015年11月份纯电动客车产量为21826辆。其中，宇通客车的产量为2736辆，位居当月纯电动客车生产企业第一位；排在第二位的是东风汽车，产量为2303辆；第三位是南京金龙，产量为2192辆；第四位是北汽福田，产量为1691辆；第五位是中通客车，产量为1381辆；第六位是苏州金龙，产量为1118辆。
国产纯电动客车电机：永磁同步电机为主流 外资企业市场占有率低
根据「盖世汽车·新能源」的统计，2015年11月份国内排名前六位的纯电动客车生产企业生产的纯电动客车所采用的电机类型，主要是永磁同步电机和交流异步电机。其中永磁同步电机的总装机量为10928辆，约占95.68%的份额；交流异步电机的装机量为493辆，所占份额为4.32%。详见图1。
由图1可以看出，永磁同步电机是当前纯电动客车所采用的主流电机类型。
当月宇通客车所生产的2763辆纯电动客车所采用的全部都是永磁同步电机，其电机和电机控制器生产商均为宇通客车。
东风汽车生产的2303辆纯电动客车中，永磁同步电机的装机量为2086辆，其电机和电机控制器生产商包括：深圳大地和电气、精进电动、上海大郡控制、江苏微特利电机、襄阳宇清传动、武汉英康汇通电气、江苏微特利电机、南车时代电动8家企业；交流异步电机的装机量为217辆，其电机和电机控制器生产商包括：武汉英康汇通电气、天津清源电动车辆、大连电机集团、南车时代电动、北京连创驱动技术5家企业。
南京金龙生产2192辆纯电动客车，其中采用永磁同步电机的车辆是2151辆，电机和电机控制器生产商包括：上海力信电气、南京金龙客车、深圳市大地和电气、精进电动、山东泰丰制动系统5家企业；采用交流异步电机的车辆为41辆，电机和电机控制器生产企业是武汉理工通宇公司。
北汽福田所生产的1691辆纯电动客车均采用永磁同步电机，其电机和电机控制器生产商为：北汽福田、精进电动、大洋电机3家企业。
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详情请见表1。
由表1可以看出，整车厂涉足新能源电机和电机控制器的生产和研发。国产纯电动客车电机市场由本土企业把控，外资企业占据较小的份额。关于更详尽的图文分析报道，请订阅电子版《盖世汽车·新能源内参》。更多干货信息，请关注微信公众号：EV-CLUB-AUTO。
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