11、日产楼兰CrossCabriolet
命运：彻底消失
日产楼兰CrossCabriolet是楼兰SUV的敞篷版。通常楼兰SUV被公认具有配置全面、运动性能突出、货舱空间大、价格较为合理等优点，但其敞篷版兄弟却在货舱空间方面捉襟见肘。外媒将楼兰SUV和敞篷车之间的结合称为“怪诞的组合”，很快这款车将在经销商门店中不见踪迹。
12、凯迪拉克SRX
命运：下一代车型改称为凯迪拉克XT5
实际上凯迪拉克SRX的消失只是后继车型采用新命名法则，该车2010年上市以来，被视为细分市场中最好的同类产品之一。未来凯迪拉克品牌旗下轿车一律用CT命名，而跨界SUV都用XT命名。2015年洛杉矶车展上，凯迪拉克XT5首次与公众见面，2016年将以2017款车型的名义发售。外媒认为，凯迪拉克在中国市场走热，之所以SRX能够很快更迭并来到美国市场，很大程度上要感谢中国的SUV热潮。
13、梅赛德斯-奔驰SLSAMG
命运：被梅赛德斯-AMGGT取代
2015年早些时候，戴姆勒宣布推出梅赛德斯-AMGGT，这款新跑车某种程度上也将接替梅赛德斯-奔驰SLSAMG。虽然都属于奔驰AMG高性能车范畴，但两者仍然存在一些区别。梅赛德斯-奔驰SLSAMG更接近纯粹的跑车，而梅赛德斯-AMGGT则在价格上更具备可承受性。
14、丰田威飒
命运：在北美市场消失
正如歌诗图之于雅阁，威飒是丰田凯美瑞轿车的跨界版本。在美国，不少消费者甚至没有听说过威飒，或者不知道该车在售。从2009年上市开始，威飒的存在感就一直不强，没有很好地适应市场。这款车到底表现差到什么程度？一年总销量勉强达到兄弟车型凯美瑞一个月的水平。
15、讴歌TL
命运：被讴歌TLX替换
在2014年，讴歌TL车型市场表现不佳，和大部分讴歌轿车产品成绩有差距。2015年，讴歌宣布将终结讴歌TL，用新车TLX替换。和讴歌TL相比，TLX将具备更多豪华功能，以便同德系豪华车竞争。
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