|
市场
|
2015年1-11月
|
2014年1-11月
|
同比变化
|
|
奥地利
|
38,003
|
36,250
|
4.8%
|
|
比利时
|
65,585
|
57,922
|
13.2%
|
|
保加利亚
|
4,140
|
3,587
|
15.4%
|
|
克罗地亚
|
7,253
|
5,933
|
22.2%
|
|
塞浦路斯
|
1,359
|
1,083
|
25.5%
|
|
捷克
|
26,071
|
20,777
|
25.5%
|
|
丹麦
|
34,039
|
29,207
|
16.5%
|
|
爱沙尼亚
|
4,294
|
3,595
|
19.4%
|
|
芬兰
|
13,374
|
12,749
|
4.9%
|
|
法国
|
383,446
|
374,447
|
2.4%
|
|
德国
|
303,373
|
291,975
|
3.9%
|
|
希腊
|
5,600
|
4,700
|
19.1%
|
|
匈牙利
|
20,644
|
18,548
|
11.3%
|
|
爱尔兰
|
25,727
|
18,557
|
38.6%
|
|
意大利
|
134,083
|
119,812
|
11.9%
|
|
拉脱维亚
|
3,743
|
3,412
|
9.7%
|
|
立陶宛
|
5,839
|
4,208
|
38.8%
|
|
卢森堡
|
4,789
|
4,202
|
14.0%
|
|
荷兰
|
67,536
|
58,804
|
14.8%
|
|
波兰
|
68,666
|
57,661
|
19.1%
|
|
葡萄牙
|
30,992
|
25,381
|
22.1%
|
|
罗马尼亚
|
17,440
|
13,714
|
27.2%
|
|
斯洛伐克
|
10,719
|
8,468
|
26.6%
|
|
斯洛文尼亚
|
8,562
|
8,005
|
7.0%
|
|
西班牙
|
163,334
|
118,439
|
37.9%
|
|
瑞典
|
46,340
|
43,542
|
6.4%
|
|
英国
|
392,323
|
337,012
|
16.4%
|
|
欧盟
|
1,887,274
|
1,681,990
|
12.2%
|
|
欧盟 15国
|
1,708,544
|
1,532,999
|
11.5%
|
|
欧盟 12国
|
178,730
|
148,991
|
20.0%
|
|
冰岛
|
1,517
|
953
|
59.2%
|
|
挪威
|
34,495
|
32,878
|
4.9%
|
|
瑞士
|
32,730
|
30,973
|
5.7%
|
|
EFTA国家
|
68,742
|
64,804
|
6.1%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
1,956,016
|
1,746,794
|
12.0%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
1,777,286
|
1,597,803
|
11.2%
|
（文章来源：盖世汽车）
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