|
市场
|
2015年1-10月
|
2014年1-10月
|
同比变化
|
|
奥地利
|
34,602
|
33,405
|
3.6%
|
|
比利时
|
60,423
|
53,431
|
13.1%
|
|
保加利亚
|
3,664
|
3,243
|
13.0%
|
|
克罗地亚
|
6,561
|
5,493
|
19.4%
|
|
塞浦路斯
|
1,230
|
1,010
|
21.8%
|
|
捷克
|
23,115
|
18,653
|
23.9%
|
|
丹麦
|
30,628
|
26,056
|
17.5%
|
|
爱沙尼亚
|
3,906
|
3,233
|
20.8%
|
|
芬兰
|
12,197
|
11,741
|
3.9%
|
|
法国
|
348,377
|
341,247
|
2.1%
|
|
德国
|
270,944
|
263,753
|
2.7%
|
|
希腊
|
5,107
|
4,349
|
17.4%
|
|
匈牙利
|
18,167
|
16,448
|
10.5%
|
|
爱尔兰
|
24,907
|
17,890
|
39.2%
|
|
意大利
|
119,215
|
108,575
|
9.8%
|
|
拉脱维亚
|
3,370
|
3,120
|
8.0%
|
|
立陶宛
|
5,285
|
3,886
|
36.0%
|
|
卢森堡
|
4,316
|
3,867
|
11.6%
|
|
荷兰
|
61,443
|
53,455
|
14.9%
|
|
波兰
|
61,395
|
52,092
|
17.9%
|
|
葡萄牙
|
27,481
|
22,403
|
22.7%
|
|
罗马尼亚
|
15,430
|
12,181
|
26.7%
|
|
斯洛伐克
|
9,748
|
8,031
|
21.4%
|
|
斯洛文尼亚
|
7,603
|
7,318
|
3.9%
|
|
西班牙
|
147,033
|
107,729
|
36.5%
|
|
瑞典
|
41,870
|
39,448
|
6.1%
|
|
英国
|
358,645
|
307,535
|
16.6%
|
|
欧盟
|
1,706,662
|
1,529,592
|
11.6%
|
|
欧盟 15国
|
1,547,188
|
1,394,884
|
10.9%
|
|
欧盟 12国
|
159,474
|
134,708
|
18.4%
|
|
冰岛
|
1,433
|
880
|
62.8%
|
|
挪威
|
31,009
|
29,893
|
3.7%
|
|
瑞士
|
29,652
|
28,201
|
5.1%
|
|
EFTA国家
|
62,094
|
58,974
|
5.3%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
1,768,756
|
1,588,566
|
11.3%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
1,609,282
|
1,453,858
|
10.7%
|
（文章来源：盖世汽车）
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