3D图像传感器助力提高安全性和便利性

面向汽车应用的3D图像传感器

借助图像传感器REAL3，我们可以生产超紧凑型高精度单眼3D摄像头系统。这类系统可用于计算机、家庭电子设备中涉及手势识别的应用，更不用说在工业人机界面和创新汽车中的广泛应用。

汽车使用3D图像传感器可以提高驾驶员的安全性和便利性。要实现自动驾驶和确保更大安全性，当务之急是获得关于车内及车身周围所发生情况的所有信息。除前面提到的驾驶员状态监测外，获取汽车内部的3D数据还支持全新的较少分散驾驶员注意力的人机界面概念。譬如，3D摄像头可确定驾驶员头部的确切位置。该信息可用于优化平视显示器的可视度，或实现支持扩增实境应用的投影，无论头部位置是否始终位于真实环境中，还是无缝嵌入真实环境中。另外它还支持对信息娱乐、导航和HVAC系统的非接触式手势控制。更不用说针对预设置相应偏好的面向乘客的分类服务，如座椅位置、镜子调整、安全气囊触发力等。设计紧凑的高性能3D摄像头也是支持驻车辅助系统全方位视场和检测障碍物及更为普遍的自动驾驶其他方面的关键组件。

它们适用于汽车的主要原因包括：REAL3图像传感器对于环境影响的抗干扰能力很高，外形设计紧凑，设计复杂性低，以及很高的动态可配置的可扩展性。除此之外，还有较之其他3D技术的较低计算输入量，所需的CPU功率相应较低。

产品、参考设计和演示

REAL3图像传感器产品系列目前包括两个成员：横向分辨率为160 x 120像素的IRS1010C（QQVGA）和352 x 288像素的IRS1020C（CIF），使用的像素数量通过软件自由可选。面向消费电子市场的芯片已开始批量提供裸片。除面向消费类应用的其他型号外，目前正在进行开发面向汽车市场的采用光学BGA封装的图像传感器产品。封装符合AEC-Q100标准，其尺寸为10mm x 10mm，并专为-40°C到105°C的环境温度而设计。

除3D传感器芯片外，全新CamBoardpicoflexx（图3）也可用作支持3D摄像头的参考设计。分辨率为224 x 172像素的pmdtechnologies开发的USB2.0摄像头通过端口加电，基于来自英飞凌的最新推出的3D图像传感器芯片。其外形尺寸仅68mm x 17mm x 7.25mm，是市场上最小巧的深度传感器摄像头。CamBoardpicoflexx利用红外激光作为照明单元，并可在不同的帧速率灵活利用，使用距离长达4米，而3D图像传感器芯片和照明单元的平均功耗为300mW。

图3：图像传感器REAL3可用于设计非常紧凑的高性能3D ToF摄像头