信息娱乐系统与新技术故障率偏高
雷克萨斯稳居榜首 菲亚特再度垫底
上述问题导致许多品牌本年度的稳定性得分远远低于预计分数,不过也有一些车企有较大提升。
在最具可靠性的7个品牌中,雷克萨斯稳居榜首,其也是日系豪华品牌中入围的独苗。本田旗下的讴歌品牌因车内电子以及新变速箱问题拉低分数,日产旗下英菲尼迪则因其InTouch信息娱乐系统而继续落后。
别克品牌今年再次进入前十,这也是美国本土车企连续第二年仅有一个品牌入围。凯迪拉克因其CUE信息娱乐系统而落后至近乎垫底。
韩国两大品牌起亚与现代今年的排名有较大进步,分别排在第6位和第9位,这也是起亚首次击败本田。而本田所有车型得分均在平均分以上,但由于改款车型的信息娱乐系统存在小故障,未能进入前7名,排名较去年下滑了4个席位。
福特虽然排名靠后,不过得益于大部分车型得分较高,因此排名有所上升。改款F-150表现突出,首次得分超过平均分,不过野马则在车身硬件以及传动轴等方面遭到诟病。
菲亚特品牌本年度则再次垫底。母公司FCA北美质量副总裁Matt Liddane回应称非常重视消费者的反馈,“我们正在加快进步的步伐,我们需要更加努力”。去年的可靠性排名中,FCA旗下机构品牌排名均靠后,该公司在报道发布后不久便撤换了质量总监。
(文章来源:盖世汽车网)
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