强强相争，紧凑型豪华SUV评级推荐

2009年开始，中国消费者对SUV的追捧越来越狂热，SUV的销售占比已经从09年的10%提升至2015年的37%。而且随着中国消费者钱包越来越鼓，更多的消费者把目光投入到了豪华品牌。这次我们选择了四款消费者较为关注的产品，通过星级评比（满分五颗星）的方式，看看他们竞争力到底如何。

入门级豪华品牌我们选择DS 6，作为刚入华的法国女神，值得我们投去关注的目光。另外，我们拉上了奥迪Q3和宝马X1，这两位在细分市场内打得难舍难分，值得一较高下。最后，我们选择大众途观，曾长期加价提车的途观完全有资格代表为数众多的合资SUV车型。

外观评分

就外观来说，属于见仁见智的问题。但这四款车绝对都是各有特色。途观的前脸中庸沉稳，奥迪Q3给人犀利且充满科技感，宝马X1略微呆萌。而第一眼看上去，DS 6给我的感觉就是精致。不论是线条的运用还是与大灯融为一体的栅格，都足以吸引我的目光。尤其是当你看倦了其他竞品脸谱化的家族前脸后，当你看到DS 6时，绝对有眼前一亮的感觉。考虑到越来越多的消费者不愿随大流、更希望个性化的产品，我认为DS 6获得5星实至名归；而大众万年不变的套娃脸实在太过平庸，三星半不能更多。Q3和X1毕竟跟其轿车兄弟的前脸略有不同，勉为其难给4星吧。

尺寸及部空

在参加对比的四款车中，DS6的尺寸在长和宽上优势明显，而奥迪Q3与宝马X1则分别在高度和轴距上占得优势。反倒是销量冠军途观的尺寸相对较小。而且得益于轻量化技术的大量使用，DS6的整车质量也是四款车中最轻的，这显然对燃油经济性是个好消息。

因此DS 6三个指标占优，给5星；途观各个指标都较为中庸，给4星；Q3与X1各有一个指标占优，因此给4星半。

内饰及配置

虽然四款产品价格区间有重叠，但毕竟并不完全一样。为了公平起见，我们选择了四款产品价格最接近的最高定价版本进行对比。

DS6的内饰绝对称得上豪华精致。尤其在细节的把握上，给人奢华的感觉，物超所值。途观的内饰遵循了对称为美的设计，同时以大量的弧线及圆形作为整体线条风格，符合大众长期以来秉持的中庸圆滑之道。Q3则延续了一贯的豪华品质，坐进车舱就能感受到尊贵与地位。宝马即使做SUV，骨子里还是运动风格，X1的内饰让人感受到了一丝的躁动。

而在配置方面，在价格略低的情况下，DS6比其他三位竞争对手更给力一些。不仅基本做到了“你有我也有”，还多了全景天窗这样的稀罕配置，诚意满满。相对来说，奥迪Q3和宝马x1就有点太任性，很多配置必须加钱选配。

从配置层面，DS 6显然要领先其他三款车，但鉴于并不是所有对比项都占第一，所以给到4星；Q3和X1的配置选装太多3星差评，而途观依然中规中矩给4星。

动力及油耗

说到动力，这四款车绝对属于性格迥异。

DS6配备型号为THP200的发动机，使用了缸内直喷供油和涡轮增压供气技术，这使得它虽只有1.6L的排量，但最大输出功率达到147KW，最大扭矩高达275Nm。途观2.0T的CGM发动机功率与DS 6一致，但扭矩高了5Nm。Q3的EA888同样是280Nm的最大扭矩输出，但最大功率只有125kW。而X1则表现最弱，115kW的最大功率和240Nm的最大扭矩均垫底，不过好在油耗最低。而配合6AT自动变速箱，DS 6的百公里加速时间仅为8.4s，为四款车中最快的。而油耗也比途观和Q3优秀不少。

对比小结：

消费者在选购产品时，除了产品本身外，品牌影响力也是很重要的影响因素。大众和奥迪，因耕作中国市场时间长，品牌影响力相对较大，五星评价实至名归。宝马虽属豪华品牌阵营，但销量表现略逊于奥迪，因此给其4星半。DS由于刚入华不久，尽管品牌已逐渐被更多消费者认可，但品牌建设仍是需要努力的方面。

根据以上评分，DS 6以总分25.5分排名第一，途观以24.5分排名第二，Q3与X1同为24分并列第三。

这个评分与实际销量并不相符，但并不出乎我们的意料。由于价格、品牌知名度、渠道数量等一系列因素的影响，四款产品的市场销量表现确实差别很大。但产品综合竞争力接近却是不争的事实。

我们乐见随着DS为中国消费者奉献出更多的精品车型，会成为中国市场上最有影响力的豪华品牌之一。

（文章来源：盖世汽车网）