共享产权东风PSA协同打造模块化平台

中国经济网刘烨 2015-04-20 07:39:57

“今年销量目标为8700辆，同比2014年实现增长26%。同时，我们也正在研究在东南亚建立工厂，生产标致、雪铁龙、东风三个品牌的产品。”奥利维表示。

同时，奥利维也指出，出于中法双方合作深化，PSA也计划在华加大零配件采购力度，今年同比去年将实现100%增长，其中一季度已完成27%。

“欧洲市场与中国市场分别是PSA的左膀右臂。”PSA经营管理委员会主席唐唯实指出，东风并不简单是PSA的合作伙伴，而是与PSA未来紧密联系在一起的兄弟企业。

风神L60

事实上自东风入股以来，PSA经营状况也正不断好转，不仅股价保持平稳增长，穆迪、标准普尔等国际权威评级机构对PSA的评级展望也均有所提升。

据PSA 2014年年报显示，去年其运营自由现金流达22亿欧元，净负债已归零；年度营业收入达536亿欧元，其中经常性营业利润为9.05亿欧元，而整车部门经常性营业利润则为6300万欧元。

东风方面也对双方合作进展表示满意。东风董事长徐平直言，得益于双方合作逐步加深,东风国际化运营和跨文化管理能力得以持续增强，自主创新和自主品牌发展水平也不断提高，品牌价值和全球形象更进一步提升。

据悉，由东风、PSA、神龙三方共同研发的东风风神L60已于日前上市，其由神龙生产，并纳入风神营销渠道销售。此外，神龙2014年销量也同比增长28%，共计售出70万辆，未来至2020年，年度销量目标更已直指150万辆。

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