三菱展示XR-PHEV II:3种混动模式自由切换
三菱XR-PHEV II概念车是一款跨界插电式混动车。动力方面,其采用了前驱插电式混动系统,并配备一组12千瓦时的电池,综合输出功率达120千瓦。
此外,XR-PHEV II使用的电动马达在恒定扭矩和功率输出特性方面进行了优化,既能保证其在城市工况下的动力性能,又能降低其油耗,据官方称XR-PHEV II的二氧化碳排放量将低于40克/公里。
值得一提的是,XR-PHEV II概念车还可根据行驶状态和剩余电池电量,自动在全电动模式、串联混动(series hybrid)及并联混动(parallel hybrid)模式之间切换,当然,驾驶者也可以在节电或充电模式下,手动选择全电动驾驶模式。
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