7月中旬，大众汽车集团CEO马丁·文德恩宣布，大众乘用车品牌的盈利效率未能跟上劳动力成本增长的步伐，因而该品牌将推行减支措施，包括降低采购成本、削减复杂性和工厂开支等；到2017年总计节约50亿欧元，约合68亿美元，并提高生产率水平……
7月7日，大众汽车宣布将在天津、青岛两地兴建新整车厂，再度在华掀起产能扩张潮。根据盖世汽车网统计和知情人士消息，大众在华规划产能将很快超过原定的400万辆目标，甚至将逼近500万辆……
7月3日，大众汽车集团发布第八代帕萨特（Passat B8），并且将上调该车在欧洲市场的定位，以避开中等价位细分市场的竞争，一定程度上将同豪华品牌B级车竞争……
6月份，大众汽车集团公开资料称，2014年和2015年，该集团将在全球范围内推出超过100款新车及改款车，包括多款重磅产品，例如2014年秋季问世的新一代帕萨特和途观，以及数十款电动车……
5月13日，大众汽车集团发布声明称，对商用车子公司斯堪尼亚的投标赢得股东接受，股比障碍被扫清。这意味着大众距离完成彻底收购斯堪尼亚、整合商用车业务以组建最大商用车联盟仅差一步……
4月20日北京国际车展上，大众汽车负责新低价品牌的高管汉斯·德蒙特（Hans Demant）表示，大众汽车集团即将推出旗下第十三个品牌，一款定位新兴市场的低价车。目前该品牌基本概念和设计已经获批，未来全套零部件都将在华生产，预计2016年投产发布……
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