凯迪拉克酝酿新车战保时捷 在华扩张促全球增长

尼琛阐释凯迪拉克新战略

盖世汽车讯 12月5日，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克发布最新全球及在华战略，宣布将以中国为重点在全球扩张。未来凯迪拉克将从技术角度全面升级，并向更多细分市场开拓。甚至有消息指出凯迪拉克将打造超豪华车和高性能车，能够和保时捷等抗衡。

以中国为重心促进全球增长

本次发布会上，通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）、凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）、通用中国总裁钱惠康和上海通用副总经理盛文江出席，从不同角度阐释了凯迪拉克最新战略。

左起：上海通用副总经理盛文江、通用总裁丹·阿曼、凯迪拉克总裁尼琛、通用中国总裁钱惠康

上述高管在发言中指出，未来凯迪拉克将从四个方面扩张：首先是拓展产品阵容，进入更多全新细分市场（Segement）；其次是动力总成升级；以及不断推进技术创新，提升安全特性，在自动驾驶前沿技术领域开拓；以中国市场为重点，加速区域拓展。

中国已经成为仅次于美国之后凯迪拉克第二大单一市场，今年11月份，凯迪拉克品牌在华销量同比增长8.6%至6,818辆，XTS和SRX这两大畅销车型销量分别达到2,777辆和2,013辆，前11个月累计同比劲增50.7%至64,359辆，在中国市场上处于豪车中增速较高行列。

丹·阿曼、钱惠康和盛文江等重申凯迪拉克将成为通用在华发展的重中之重。2014年到2018年间，通用将在华投资140亿美元，并推出60款新车或改款车型（包括9款SUV），而凯迪拉克则将在投资和新车投放中占据重要地位。据悉，未来五年内凯迪拉克将为中国市场带来9款全新车型；凯迪拉克将于明年在中国率先将4G LTE技术应用到一款国内在售车型上；而到2018年，在华销售的凯迪拉克产品将有95%以上为本土化生产。

出于了解中国消费者需求的考虑，今年7月上任的凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛在发布会之前至少三次到访中国，以制定更具针对性的策略，面向中国市场推出更加适合的产品。尼琛对媒体表示，凯迪拉克目标客户呈现年轻化趋势，在中国市场82%的目标客户都属于X世代与千禧世代，因此迎合年轻人的消费需求和心理成为凯迪拉克的关键之一。

从全球角度而言，凯迪拉克品牌通过独立化来增强品牌部署，明年将在纽约开张新总部，在营销和销售层面拉开同其他品牌之间的档次差距，而在研发生产上则仍然依托通用汽车的强大实力。

除了中国和美国，凯迪拉克还将继续扩大中东、欧洲以及亚洲其他国家的市场份额。高管预测称，到2020年，凯迪拉克全球销量计划突破50万辆。也有观点看好中国最终取代美国成为凯迪拉克最大单一市场，这同通用汽车前CEO丹·艾克森“凯迪拉克在华销量将追上美国”的预期一致。