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小熊油耗数据报告(一)

盖世汽车网 小熊油耗专栏 2014-10-16 07:00:00

5. 增压发动机采用率及其油耗情况

涡轮增压技术能够有效提高发动机燃烧效率,越来越多的车企和消费者开始关注和使用这项技术,图三显示了各个主要排量汽车采用增压发动机技术的比率

 

小熊油耗

图三

采用涡轮增压技术最多的排量是1.4排量,主要归功于南北大众和斯柯达对1.4T发动机的广泛使用,其次是1.8,2.0和1.5排量。在车主最多的1.6排量采用涡轮增压的比例很低,看来黄金排量也有其尴尬的时候。

在品牌采用率上,进口品牌中,奥迪作为高端车稳坐第一,大众,斯柯达,福特跟随其后。自主品牌出入意料的在前十中占据六席,长城哈弗更是以近70%的比例占据次席,仅次于奥迪,看来自主品牌在涡轮增压方面押上了重注。日系车仍然主打自然吸气,还没有开始部署涡轮增压技术,不过面对6.9的油耗红线,他们的压力不小,据说已经筹备在新车型中引入涡轮增压发动机了。

品牌

涡轮增压比例

奥迪

89.10%

哈弗

68.40%

大众

37.10%

斯柯达

25.80%

长城

24.60%

MG

20.60%

广汽传祺

19.50%

荣威

15.20%

福特

15.10%

比亚迪

14.90%

中华

14.30%

别克

13.40%

雪铁龙

7.00%

标致

4.50%

现代

2.60%

长安

2.20%

雪佛兰

2.10%

起亚

1.30%

奇瑞

1.20%

日产

1.20%

三菱

0.20%

本田

0.00%

海马

0.00%

吉利

0.00%

铃木

0.00%

丰田

0.00%

马自达

0.00%

五菱汽车

0.00%

一汽

0.00%

表四

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2014/10/15042258225860313758364.shtml


 
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