威尔森：8月下半月市场折扣微幅增加

汽车行业研究公司威尔森发布了8月下半月最新成交价分析报告，报告显示：8月下整体汽车市场成交价格指数环比8月上半月小幅下滑，显示车市整体价格水平在8月后两周微幅下降；但整体市场加权指导价和加权成交价呈现小幅上扬趋势，呈现高价高配车型销量比例有所提升。

威尔森价格监测分析覆盖市场95%以上在售车型，监测数据来自全国30个核心城市经销商，能客观及时地反映终端市场成交价和折扣走势情况。整体市场加权指导价、成交价或加权折扣基于销量进行加权。

整体市场让利微幅增加

根据威尔森监测，8月下，整体汽车市场价格指数为96.9%，环比下滑0.28%；其中MPV市场环比下跌最为明显，达到-0.58%，主要由于五菱宏光、菱智等车型终端优惠增加导致；其次是豪华车，价格指数下滑0.49%；SUV级别价格指数下跌最小。

高价高配车型比例提升

但8月下，整体市场加权指导价和加权成交价延续小幅上扬趋势，分别达到148,023元和137,093元，呈现高价高配车型销量比例有所提升。折扣率为7.4%，与上期持平。

A0级别市场：POLO降幅最明显

A0级市场, 8月下半月绝大多数主力车型都加大了折扣，其中POLO，致炫、K2降幅较为明显。据经销商反映，面对竞争激烈的A0级市场，POLO和致炫的竞争力有待加强，尤其是在致炫的销售任务较重的情况下，经销商纷纷加大折扣应对市场挑战；而在K2方面，厂家对该车型三厢的重点型号增加了激励奖励和全系的提车奖励，使得K2三厢折扣环比上升6.03%，达到7063元，大大增强K2三厢在A0级市场的竞争力。而东风日产经销商小幅减少了骊威的折扣，为“金九”旺季做准备。

豪华车： ES和C新车上市，折扣回收

在豪华车市场中，雷克萨斯ES和奔驰C级新车上市，新款车型基本没有优惠，整体折扣环比分别下降39%和50%，平均折扣回收至24493元和32799元；其他主力车型方面，宝马在第三季度加大了对3系Li和5系Li的零售支持，经销商逐渐放开价格，8月下半月折扣环比分别上升8.35%和8.12%，折扣金额为47318元和63291元。奔驰E级、奥迪A6L、沃尔沃S60L等车型平均价格下滑超过1000元。

MPV级别：途安清库，折扣大幅增加

在MPV市场中，新款途安上市后，随着新车陆续到店，新车优惠有所增加，部分经销商加大优惠清理旧款车型，整体折扣环比大幅上涨41.4%折合金额14158元，其他车型中，杰德、逸致8月下半月折扣小幅上升， 8月份厂家增加了GL8的促销金额，折扣环比上升9.9%，折合金额13506元。

（文章来源：盖世汽车网）