编者按 根据全球各国汽车行业组织公布的数据,盖世汽车网盘点了2014年7月份各国的汽车销量情况,具体如下:
发达市场:
据统计机构数据,今年7月美国市场轻型车新车销量为143.6万辆,同比增长9%。累计销量攀升5%至914.8万辆。上月增长主力包括日系丰田、日产和美系克莱斯勒,本田等跌落,而大众连续第16个月下跌。
按照类别看,美国市场轿车上个月销量从658,617辆同比增长4.7%至689,673辆,轻型卡车(含SUV和跨界车)同比增长13.6%,从656,649辆提高到746,132辆。小型轿车、SUV、豪华跨界车和紧凑豪华车依然是增长主力。
根据LMC Automotive公司发布的数据,西欧车市7月份延续了回升态势,新车销量同比上涨了5.0%,其中除了法国之外的几个主要市场都实现增长。
今年7月份,西欧十七国乘用车新车注册量达到了1,002,226辆,较去年同期的954,248辆上涨5.0%;当月西欧市场季节性调整年化销量也达到12,177,726辆,较去年同期也提升了3.7%。
据日本汽车行业协会JADA(Japan Automobile Dealers Association)等机构公布的数据,日本车市7月份未能继续保持增长,上个月新车注册量同比下滑了2.5%。
今年7月份,日本新车注册量(包括排量660cc以下的微型车)达到了460,260辆,较去年同期下滑了2.5%。
新兴市场:
巴西2014年7月份轻型车新车销量为279,815辆,2013年7月份轻型车销量323,917辆,同比下跌13.6%。而重型卡客车销量从18,374辆同比下滑18.5%至14,972辆。
轻型车中,乘用车销量从250,054辆同比下降16.8%至207,971辆,轻型商用车销量从73,863辆同比下跌2.7%至71,844辆。
2014年1月份,巴西车市结束了去年10月以来的连跌,2月份则实现两位数同比增长。从3月开始,巴西车市销量再度滑坡,到7月份已连跌5个月。
1至7月,巴西车市累计总销量为1,957,659辆,较之去年同期的2,141,245辆,同比下滑8.6%。轻型车累计销量从2,031,697辆同比下挫8.3%至1,862,418辆;重型车从109,548辆同比滑落13.1%至95,241辆。
轻型车中,乘用车累计销量从1,571,910辆同比滑落11.2%至1,394,773辆;轻型商用车从459,787辆同比增长1.7%至467,645辆。
欧洲商会AEBRUS发布数据称,7月份俄罗斯市场轻型车新车销量同比下跌23%,创今年以来最大单月降幅;中国车企在俄罗斯再度集体销量滑坡。
2014年7月份,俄罗斯市场轻型车(含乘用车和轻型商用车)新车销量为180,767辆,较之2013年7月份的234,365辆,同比下滑22.9%。这是今年俄罗斯车市首次出现两成以上的同比跌幅,也是去年12月以来的第7个月下挫。今年1至7月,俄罗斯车市轻型车累计销量为1,410,606辆,去年同期1,565,470辆,今年同比下跌9.9%。
根据印度汽车制造商协会(SIAM)的数据,今年7月份印度市场轿车销量实现三个月连续增长,乘用车整体销量也较去年同期提升了7.0%。
今年7月份,印度市场轿车销量达到了137,873辆,较去年同期的131,257辆增长了5.0%;玛鲁蒂铃木、现代和本田是引领7月份印度车市增长的主要动力。
欧洲市场:
根据德国机动车辆管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的数据,今年7月份德国车市返回了增长态势,且同比增幅达到今年1月份以来的最高水平。
今年7月份,德国乘用车注册量达到了270,249辆,较去年同期上涨了6.8%;今年前七个月中,德国车市仅4月、6月出现下滑,累计销量达到了1,808,517辆,较去年同期上涨了3.0%。
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)日前公布,今年7月份英国车市延续了稳定增长,乘用车注册量较去年同期提升了6.6%。
今年7月份,英国新车销量由去年同期的162,228辆上涨到了172,907辆,同比增长6.6%,实现了连续29个月同比增长。
今年7月份,法国市场新车销量由去年同期的150,218辆跌落至143,777辆,同比下滑了4.3%,这反映出该国经济形势依然较为疲软,而CCFA依然重申了法国车市今年将增长2%至3%的预期。
根据意大利汽车工业协会(Anfia)日前公布的数据,意大利车市7月份再度获得增长,使得今年前七个月累计销量的增幅达到了3.7%。
今年7月份,意大利乘用车新车销量由去年同期的108,338辆攀升至113,777辆,同比提升了5.0%;今年前七个月中,意大利车市仅5月份遭遇下滑,累计销量达到871,334辆,较去年同期上涨了3.7%。
亚洲市场:
综合外电报道,根据泰国工业联盟(FIT)公布的数据,由于当地需求持续疲软,今年7月份泰国的汽车产、销量都延续了快速下滑。
由于泰国首次购车激励政策的效应逐步消退,该国车市自去年5月份开始陷入下滑,跌势至今已经持续了15个月。今年7月份,泰国市场新车销量为69,267辆,同比下跌29.5%。
印尼汽车工业协会日前公布的新车销量数据显示,由于7月份印尼全国开斋节放假,工作日减少,导致印尼7月新车销量同比下跌18.7%。
今年7月份,印尼市场新车销量较去年同期的112,178辆下跌了18.7%,跌至91,393辆;今年1月至7月,印尼市场累计汽车销量为733,311辆,较去年同期的714,393辆增长了2.6%。
据韩联社报道,由于各车企在韩国的劳资关系实现好转,且新上市车型取得了良好反响,今年7月份韩国五大车企(现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙)在全球的整体销量同比上涨了10.9%。
今年7月份,韩国五大车企全球整体销量达到了714,974辆,较去年同期的644,435辆上涨了10.9%;其中在韩国本土的销量由去年同期的124,963辆攀升至127,319辆,增幅为1.9%;海外市场销量增幅达到了13.1%,由去年同期的519,471辆提升至587,655辆。
综合外电报道,今年7月份土耳其车市延续了快速下滑,汽车整体销量同比下跌16.3%。
今年7月份,土耳其汽车销量总计达到了59,907辆,较去年同期下滑16.3%;其中雷诺品牌销量下跌幅度最大,较去年同期的销量减少了2,000辆;大众和欧宝品牌汽车的销量较去年同期减少了1,500-1,600辆。
美洲市场:
据汽车咨询公司DesRosiers统计的数据,今年7月份加拿大市场轻型车销量再次刷新历年同期新高,且同比增幅也由6月份的2.2%提升到了11.3%。
截至今年7月份,加拿大车市已经保持6个月连续增长,上个月轻型车销量达到了176,995辆,同比增长11.3%;其中轿车销量延续了增长态势,同比提升5.1%至74,460辆;轻型卡车(皮卡与SUV)销量也实现强劲反弹,同比攀升16.3%至102,535辆。
根据墨西哥汽车工业协会(AMIA)提供的数据,今年7月份墨西哥轻型车销量增长开始提速,产量保持了稳定增长,而出口量则实现了两成以上的快速增长。
墨西哥车市上个月实现了两位数强劲增长,新车销量同比提升11.0%至96,211辆;前七个月中,墨西哥市场新车销量总计达到了596,571辆,同比攀升了1.3%。
阿根廷7月份汽车产量由去年同期的71,895辆跌至49,324辆,同比锐减31.4%;该国前七个月累计生产汽车357,747辆,去年同期生产了466,445辆汽车,同比下跌23.3%。
7月份阿根廷汽车销量为24,457辆,与去年同期的29,490辆相比下跌17.1%;而上半年累计销量为157,306辆,同去年同期的206,312辆相比下滑23.8%。
(文章来源:盖世汽车网)
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