为尽快实现50万两销量目标,斯柯达在华新品投放明显提速,2013年至今,斯柯达在华正式启动进口车业务,并先后带来了昕锐、速派、野帝、昕动四款重磅车型,而基于大众MQB平台的首款车型全新明锐也将于近期完成国内上市,斯柯达的在华企图已经显露无疑:加速展开产品攻势,突破销量瓶颈,尽快实现独立。
但显然,仅仅依靠扩充产品并不足以保障独立后的品牌力提升,斯柯达仍跳不脱与大众品牌的同系竞争。在范安德的未来蓝图中,独立后的斯柯达品牌将借鉴奥迪之于一汽大众的运营模式,斯柯达将建自己独立的销售公司,在华品牌定位、产品序列以及价值体现都将进行重构。
但一个关键问题在于,豪车奥迪与大众品牌车型存在有明显的定位差异,而斯柯达品牌与大众品牌车型同质化严重,无论在目标受众还是在价格区间上都存在一定程度的重叠,换言之,斯柯达必须要直面与大众品牌的同系竞争。业界担忧,即使范安德能够如愿,斯柯达品牌最终实现独立,其后期发展仍面临巨大考验。
当前的国内市场,各品牌捉对厮杀,竞争可谓惨烈,可以预见的未来,这一竞争格局只会愈演愈烈,在此背景下脱离上海大众的庇护,斯柯达真的准备好了吗?
(文章来源:盖世汽车网)
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2014/05/08054954495460296433556.shtml
好文章,需要你的鼓励
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921