AUTOHAUS举办国际汽车经销商峰会 探讨汽车流通

盖世汽车综合报道 由AUTOHAUS CHINA《汽车经销商》杂志主办，中国国际贸促会汽车行业分会、德国施普林格专业媒体和法兰克福展览（上海）有限公司协办的2014 AUTOHAUS CHINA国际汽车经销商峰会于2014年4月19日在北京海航万豪大酒店隆重举行。

作为2014北京车展的同期活动之一，本次峰会聚集了中外汽车流通领域的专家、学者以及成功的汽车经销实践者，围绕售后服务与二手车业务进行分析与探讨，行业专家与成功的汽车经销实践者在本次峰会上会为参会者们提出了宝贵的建议。

售后业务至关重要

中国的汽车行业在经历了几年的高速增长后逐渐开始“回归理性”。随着国内汽车销量增速的放缓，汽车市场开始由卖方市场向买方市场转变，汽车的价格也越来越接近消费者的心理预期，新车业务的利润对经销商的支持在逐渐减弱，经销商依靠新车销售和厂商的销量返点来生存已经愈发艰难。

在如此的大环境下，经销商进行业务转型也是大势所趋。实际上，在成熟的汽车产业链中，汽车产品主要的获利并非来自经销商的整车销售，而正是售后服务。汽车保有量的增加为汽车售后业务带来了更多的发展机遇，也为售后市场庞大的规模奠定了基础。

在当前的市场环境下，汽车经销商需要以客户为导向进行服务转型。随着消费者对汽车了解程度的加深，理性消费的比重越来越大，在价格几乎触底的前提下，做好服务是经销商吸引客户的重要方式。不仅如此，经销商也应该将经营方式由之前的粗狂式转向精细化，精细化服务可以挖掘不同类型客户的差异化需求，制定有针对性的服务方案，从而实现消费者和经销商的双赢。

在本次峰会上，来自德勤中国、德国经济与环境研究学院、正通汽车集团以及北京华阳奥通汽车销售有限公司的业内专家和学者们针对售后服务的话题向参会者分享了经验。

二手车业务迎来黄金期

中国的汽车行业发展到现在，从最初的几个品牌发展到和国际接轨，逐步走向成熟，汽车保有量在逐年扩大，不仅是一二线市场，三四线市场也在不断扩大。这其中有一个现象，就是个人车辆的使用周期在逐渐缩短，人们换车的频率在加快，这也意味着车辆的置换需求在加快增长，而每一次置换交易也意味着多了一辆车进入二手车市场。可以说，国内的二手车市场具有很大的潜力，也正式步入了发展的黄金期。二手车置换业务未来将成为支撑新车市场发展和增长的新动力。二手车在汽车行业中的地位也不断得到提升，由之前的从属地位逐渐转变为汽车行业发展的决定性要素。未来几年之内，国内的二手车置换量很可能会超过新车销量。

二手车市场的繁荣也为经销商开展二手车业务创造了更多的机会。作为新车销售之外的一项重要业务，二手车业务也越发地受到经销商的关注与重视。越来越多的经销商开展了二手车业务，经销商集团也都纷纷设立了二手车部门，用专业化的团队去管理和运营二手车业务。不仅如此，二手车O2O线上交易平台以及二手车延保等业务如今也备受行业关注。

正因如此，2014 AUTOHAUS CHINA国际汽车经销商峰会将二手车的话题作为整场活动中最重要的讨论内容之一。在本次峰会上，德国德必诺二手车业务咨询公司、德国TRIAS管理咨询公司、车易拍以及车捷保（中国）公司的专家代表们也围绕二手车领域与参会者会者共同探讨了一些行业上的热点话题。除此之外，国内二手车领域的领军人物，中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生以特邀嘉宾的身份出席了本次峰会。

在本次经销商峰会上，主办方还安排了两场主题讨论，中外专家们针对售后服务和二手车这两大主题展开了激烈的讨论。多个问答环节鼓励参会者互动，使得每一位参会者都有机会直接跟专家、学者及成功的实践者面对面交谈。

（文章来源：盖世汽车网）