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2013年东风日产大事记

盖世汽车网 2014-02-04 04:41:00

东风汽车11亿售郑州工厂东风日产再扩产

12月9日，东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车）召开临时股东大会宣布，公司控股子公司郑州日产汽车有限公司（以下简称郑州日产）拟以约11亿元的交易价，向广州风神汽车有限公司（以下简称广州风神）出售郑州工厂的方案获得通过。双方将于2013年12月底完成资产交割...[详细]

苦等十年东风雷诺合资项目终获批

好事多磨，水到渠成。 12月2日，国家发改委终于审批通过中国东风汽车集团股份公司与法国雷诺组建的合资公司“东风雷诺汽车有限公司”。至此，这个徘徊在中国汽车市场之外的非主流汽车品牌或许可以迎来大展拳脚的机会。而此前，这个法国第二大汽车品牌...[详细]

2013年11月21日，第十一届广州车展正式拉开帷幕。东风日产携NISSAN、启辰双品牌全车系，以强势阵容出击本届车展。启辰“50家族”3款车型与纯电动车启辰e30等多款重磅车型，悉数亮相广州，与观众进行近距离接触。值得关注的是，《中国...[详细]

风波再起英菲尼迪“宫斗”国产销售权

明年就将实现国产的英菲尼迪，却迟迟没有公布国产项目的具体信息，特别是在组织架构方面的安排。“英菲尼迪将率先国产长轴距版轿车Q50和长轴距版豪华SUV QX50，工厂位于湖北襄阳。”在接受采访时，英菲尼迪中国事业部总经理戴雷表示...[详细]

任勇：东风日产绝不引进廉价品牌达特桑

日产计划在印度推出廉价车达特桑GO，该车将无缘中国市场日产推出全新廉价车品牌达特桑，是近期业内的热门话题。其之所以被热炒，一方面是因为其做到了真正的“廉价”，最便宜的车型起售价只有3000美元，约合人民币1.84万元...[详细]

去年9月的钓鱼岛事件给日系车带来了重创，民众对品牌的抵制直接导致销量极速下滑，进而让大部分日系车经销商库存高企。做为日产在华唯一合资企业的东风日产，在不断进行弥补性服务措施来挽回市场份额的同时，也通过营销模式的创新来实现效益提升..[详细]

逆势扩张进口车业务东风日产寻求销量第三支点

在国内进口车市场增速减缓的背景下，东风日产却在筹划提速进口车的业务增长，以作为旗下经销商利润增长的的新支点。继东风日产在上海车展发布了进口车战略后，其市场销售总部已在东西南北四大区与体系内100家经销商签约...[详细]

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2014/01/2605073773760281101896.shtml

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