近两年来中国本土车企市场份额不断下滑，但以皮卡和SUV起家的长城汽车凭借其“聚焦战略”，以远超过市场平均水平的发展速度成为了成为自主品牌中的“冒尖儿”。
在业绩步步高升的同时，长城汽车独特的“军事化”管理风格却被外界认为是制约其未来发展的一大隐忧。不过，在诸多质疑之下，长城汽车仍迈开了哈弗品牌独立的步伐，并谨慎地推出了首款20万级别的SUV产品——H8。在SUV竞争白热化的今天，哈弗H8能否卖得动？长城汽车的高速增长又将能持续多久？请共同参与第一财经日报第一汽车（微信公共账号：CBNAUTO）联合盖世汽车网的互动调查。
（文章来源：盖世汽车网）
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