2013年度SUV新贵新驭胜S350重磅推出柴油四驱自动挡,剑指岁末收官大战!在掀年底风暴,!
新驭胜S350一经推出,锋利外观、卓越性能让人眼前一亮,新驭胜S350与众不同的国际背景更令其在SUV市场独树一帜,四驱新驭胜强悍越野本性更胜一筹,新驭胜柴油自动挡四驱的推出完善了新驭胜SUV产品线,增强了产品竞争力!
新驭胜AT柴油四驱,采用美国博格华纳的四驱分动器。
实现全球技术同步,技术国内领先,中端SUV市场扛鼎之作!
新驭胜S350AT采用后轮驱动,适时智能四驱模式,根据路面自动适时调整前后扭矩,应付各种复杂的路面,适时智能四驱模式结构简单,稳定性高,坚固耐用。轻松应付泥泞、沙漠、湿滑、冰雪等恶劣路况。
新驭胜S350柴油自动挡四驱登场,满足了期待已久真男人们,新驭胜S350完美的公路表现,让真男人更加与众不同,新驭胜S350柴油自动挡四驱让真男人冲出城市,释放自己,没有了手动挡的繁琐,多了一份尽在掌握的从容,驾驭自然更胜一筹!
新驭胜S350同时推出汽油版手动四驱款,将于2014年初狂野上市,保持手动操控的快感,感受汽油机的速度和动力,新驭胜汽油手动四驱款,采用三 菱4G63T 2.0T涡轮增压汽油发动机,成熟技术,130KW功率,最大输出250NM扭矩,同级别强大的动力,保障真男人顺利脱困,尽显男人本色,新驭胜四驱超大 空间,满足一切幻想,与众不同。
生而不同,更胜一筹!
主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块:单速电动全轮驱动模块,双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机:完整电机,定子/转子总成 功率电子逆变器:800V碳化硅逆变器,900V碳化硅高性能逆变器,高压多电平高速逆变器,48V逆变器 集成式逆变器及转换器:逆变器与DC/DC转换器组合模块,双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器:隔离式DC/DC转换器,48V DC/DC转换器 电机控制器:高压电机控制器,低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统:空气泵,阀,支架,继电器,软管 冷却风扇:轴流风扇,环形风扇,混合式风扇,导叶风扇 高压电动风扇系统:冷却风扇,电机,逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器:柴油机废气旁通涡轮增压器,汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器:柴油机可变截面涡轮增压器,汽油机可变截面涡轮增压器,商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器:电液耦合器,传动系断开耦合器,电磁耦合器 全轮驱动分动箱:按需分配分动箱,分时四驱分动箱,前桥断开模块 轮间系统:电子限滑差速器控制系统,扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器:单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器:单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器:湿式摩擦离合器模块,摩擦片,变速器制动带,扭振减振器,锁止离合器,单向离合器,双质量飞轮,可变弹簧减振器 单向离合器:凸轮式单向离合器,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器 摩擦片:双面摩擦片,单面摩擦片,液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统:高压废气再循环系统,低压废气再循环系统 废气再循环模块:废气再循环阀,废气再循环冷却器,管路,旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器:无刷直流执行器,紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统:凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统:预热塞控制单元,预热塞 预热塞:金属预热塞,陶瓷预热塞,压力传感预热塞 预热塞控制模块
主营产品轴承
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